АМО-ЗИС-ЗИЛ -легковые

[Nikolay Markov]

Уважаемые знатоки! Внимание вопрос:

Видел на днях фото римейка ЗИД-112С, под названием ZIL GT. Интересно было бы увидеть более подробные фото и какую-либо информацию о нем. Сам знаю лишь то, что он учавствовал в Автоэкзотике 2003. Заранее благодарен.

Вспомнилось, вот
Как-то раз в позапрошлом году сидим с приятелем в Суздале, листаем журнальчик "Из рук в руки - Авто". В разделе "Экзотика" предложение: продается ЗИЛ-112С. А приятель как раз машинку для дрэга себе подбирал. Глазки-то у него загорелись: говорит, тыщ за 50 готов взять!!!! Звоним тут же - а нам говорят: 150 без торга... Ну, мы сглотнули слюньки и перелистнули страницу... Так спустя почти полвека ЗИЛ-112С снова чуть не вернулся в Большой Советский Спорт. В итоге товарищъ купил 400-сильный Dodge.

[KKA]

Вспомнилось, вот

А более конкретно? Ближе к телу?

[Nikolay Markov]

Сообщение от vaz-2101

Вспомнилось, вот

А более конкретно? Ближе к телу?

А чего тут подробнее? Машину по-моему Молотов Гараж восстановил... На момент звонка у них была 1 готовая и еще 1 такая же в работе.

[KKA]

А чего тут подробнее? Машину по-моему Молотов Гараж восстановил... На момент звонка у них была 1 готовая и еще 1 такая же в работе.

Да Бог с ним, с тем 112С, меня интересует его релиз 2002 года, который, как я уже говорил, был показан на выставке в 2003 году, под названием ZIL GT. Может, я где не ясно выразился, но это совершенно новое авто, что-то типа релиза Efijy у Holden, но роднее. Мордой смахивает на Фантом, но гораздо симпатичнее... Вообще с виду - обалденное авто!

Кстати, тем, кто делает из таких машин дрэгстеры надо руки отрывать начисто. ИМХО.

[Sourceress]

Что-то вы не то говорите, товарищи... "Одна готовая и одна в работе" - относительно ЗИЛ-112С этого не может быть. 112С было сделано всего два, оба в семидесятые годы были переданы в рижский Мотормузей. Один из них стоит там и сейчас, перекрашенный в красный цвет вместо исторического белого с голубым, а второй после аварии, случившейся в середине восьмидесятых во время пробега исторических автомобилей, восстанавливать не стали и обменяли на ЗИС-101. Что с ним стало дальше - неизвестно. Информация абсолютно достоверная, непосредственно от хранителя фондов Мотормузея.

[Aleks]

Что-то вы не то говорите, товарищи... "Одна готовая и одна в работе" - относительно ЗИЛ-112С этого не может быть. 112С было сделано всего два, оба в семидесятые годы были переданы в рижский Мотормузей. Один из них стоит там и сейчас, перекрашенный в красный цвет вместо исторического белого с голубым, а второй после аварии, случившейся в середине восьмидесятых во время пробега исторических автомобилей, восстанавливать не стали и обменяли на ЗИС-101. Что с ним стало дальше - неизвестно. Информация абсолютно достоверная, непосредственно от хранителя фондов Мотормузея.

Все бы хорошо, и один из них там действительно стоит, только как его могли передать в Мотормузей в 70-ые, если музей создан и открыт в 1989?

[KKA]

Интересненько. А фотки этого аппарата есть?

Где-то валялись 2 фото препогоного качетва (снимали с телефона). Найду в своих завалах - валожу, не найду - не серчайте...

[DANkiev]

Музей как коллекция возник значительно раньше, это здание построено в 1989-м

[Nikolay Markov]

Что-то вы не то говорите, товарищи... "Одна готовая и одна в работе" - относительно ЗИЛ-112С этого не может быть. 112С было сделано всего два, оба в семидесятые годы были переданы в рижский Мотормузей. Один из них стоит там и сейчас, перекрашенный в красный цвет вместо исторического белого с голубым, а второй после аварии, случившейся в середине восьмидесятых во время пробега исторических автомобилей, восстанавливать не стали и обменяли на ЗИС-101. Что с ним стало дальше - неизвестно. Информация абсолютно достоверная, непосредственно от хранителя фондов Мотормузея.

Возможно, имелся ввиду не конкретно 112С, а например 112/4, но речь шла именно о наличии ДВУХ спортивных машин ЗИЛ, одну из которых уже отреставрировали, а другая еще была в процессе...

[DANkiev]

Отреставрировали или построили заново?