Всё-таки не понял по поводу "Пионера". Можете ответить, выложенный мной в начале страницы экземпляр имеет название "Пионер"?
ДА! Также имеет и свой индкс который был выложен мной выше!
В последнем номере "Грузовик-Пресс" более ранняя модификация данной модели подписана названием "Лидер". Может кто-нибудь внести ясность, чем "Лидер" от "Пионера" отличаются?
Пассажировместимость (чел) - 114
Мест для сидения (шт) - 29
Рулевое управление (с встроенным гидроусилителем) - Csepel D-500.34-3.520-910
Ведущий мост, задний - RABA A518.80-3300
Мощность тягового электродвигателя (кВт) - 115
Номинальная скорость (км/ч) - 60
Система управления тяговым электродвигателем - резисторно-контакторная или импульсная на IGBT транзисторах.
Технические характеристики ВМЗ-5298:
1. Троллейбус имеет кузов вагонного типа рамной конструкции. Просторный салон с увеличенной высотой салона.
2. Современный дизайн кузова, передняя и задняя часть выполнены из стеклопластика. Борта троллейбуса обшиты цельнотянутым оцинкованным стальным листом. Двери троллейбуса двухстворчатые, включая переднюю. Створки дверей и подножки выполнены из стеклопластика. В передней двери одна створка предназначена для входа и выхода пассажиров, вторая - для входа и выхода водителя.
3. Кабина водителя увеличена по площади и имеет отдельный вход с улицы. Из кабины водителя вынесено силовое электрооборудование. Приборная панель оборудования выполнена на новой элементной базе.
4. Из-под кузова на крышу вынесены пуско-тормозные резисторы и групповой реостатный контроллер. На крыше расположен статический преобразователь. Компрессорный агрегат находится под полом троллейбуса. Остальное электрооборудование расположено в отдельных изолированных отсеках.
5. На троллейбусе применен малогабаритный облегченный компрессор, в качестве привода компрессора возможна установка асинхронного электродвигателя.
6. Для оформления салона использованы самые современные отделочные материалы. Кузов и крыша имеют тепло- и звукоизоляцию. Для отопления салона использованы электрические калориферы общей мощностью 9 кВт
Всё-таки не понял по поводу "Пионера". Можете ответить, выложенный мной в начале страницы экземпляр имеет название "Пионер"?
ДА! Также имеет и свой индкс который был выложен мной выше!
В последнем номере "Грузовик-Пресс" более ранняя модификация данной модели подписана названием "Лидер". Может кто-нибудь внести ясность, чем "Лидер" от "Пионера" отличаются?
Пионер от Лидера отличаеться низкопольностью. А начинка у них практически одинакова.
Линейный вид
