выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.12.2008, 16:25   #891
Spotter
 
Аватар для Spotter
Регистрация: 17.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 2,007
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 128 раз(а) в 84 сообщениях
По умолчанию

Призрак пожарного Renault ... (= Dodge Ram) на аэродроме Олд Сэрум. Судя по сохранившимся надписям, машина во время оно несла службу аж в Лондоне (далековато оттуда!).
Миниатюры:
2008_2/imgp9537_ac_c110140_usm80.jpg   2008_2/imgp9539_c115135_hb_usm80.jpg  
__________________
С уважением, Дмитрий
Spotter вне форума  
 
Старый 12.12.2008, 20:44   #892
KievFireDesign
 
Аватар для KievFireDesign
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 2,021
Поблагодарили 758 раз(а) в 219 сообщениях
По умолчанию

Киевский коленчато-телескопический подъемник BRONTO SKYLIFT F90HLA.
Вопрос к Игорю Жукову и другим москвичам. Киевский отличается от московских, кроме жирно-белых колес ? На тех фото. что я видел, не пойму где у московских входные патрубки?
Миниатюры:
2008_2/bronto_f90hla_kiev-40_03.jpg   2008_2/bronto_f90hla_kiev-40_02.jpg   2008_2/bronto_f90hla_kiev-40_01.jpg  

__________________
Очень люблю пожарные автомобили и всякую спецтехнику
KievFireDesign вне форума  
Старый 12.12.2008, 20:48   #893
KievFireDesign
 
Аватар для KievFireDesign
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 2,021
Поблагодарили 758 раз(а) в 219 сообщениях
По умолчанию

Чуть не забыл ! ТАБЛИЧКА!
Миниатюры:
2008_2/bronto_f90hla_kiev-40_tabl.jpg  
__________________
Очень люблю пожарные автомобили и всякую спецтехнику
KievFireDesign вне форума  
Старый 12.12.2008, 20:52   #894
igorzhukov
RC-Эксперт
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,195
Сказал(а) спасибо: 1,161
Поблагодарили 11,820 раз(а) в 2,137 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от KievFireDesign
Киевский коленчато-телескопический подъемник BRONTO SKYLIFT F90HLA.
Вопрос к Игорю Жукову и другим москвичам. Киевский отличается от московских, кроме жирно-белых колес ? На тех фото. что я видел, не пойгу где у московских входные патрубки?
У наших за задним аутригером, под люлькой слева и справа. И видно их на всех фотографиях. А вот где у вашего, я не вижу...
igorzhukov вне форума  
Старый 12.12.2008, 21:16   #895
KievFireDesign
 
Аватар для KievFireDesign
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 2,021
Поблагодарили 758 раз(а) в 219 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igorzhukov
Сообщение от KievFireDesign
Киевский коленчато-телескопический подъемник BRONTO SKYLIFT F90HLA.
Вопрос к Игорю Жукову и другим москвичам. Киевский отличается от московских, кроме жирно-белых колес ? На тех фото. что я видел, не пойгу где у московских входные патрубки?
У наших за задним аутригером, под люлькой слева и справа. И видно их на всех фотографиях. А вот где у вашего, я не вижу...
Перед передними аутригерами с обоих сторон, они ведут к насосу-повысителю DARLEY (USA). На занятиях подавали воду на полную (63 л/с) подачу, запитав от двух АЦ-40 (130) 63Б, установленных на водоем, по четырем "магистралкам" Ф77 мм. Так при полном давлении на высоте примерно метров 70, люлька под действием реактивной лилы отошла назад метра на 3-4!!! Не очень приятное ощущение
Миниатюры:
2008_2/bronto_f90hla_kiev-40_pipe1.jpg  
__________________
Очень люблю пожарные автомобили и всякую спецтехнику
KievFireDesign вне форума  
Старый 12.12.2008, 21:40   #896
KievFireDesign
 
Аватар для KievFireDesign
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 2,021
Поблагодарили 758 раз(а) в 219 сообщениях
По умолчанию

Задние приемные патрубки (как на ваших) можно использовать двояко: как приемные и как напорные для подключения рукавных линий!!!
Когда работает насос-повыситель они естественно напорные. Когда насос-повыситель не включен (когда необходим небольшой расход воды, на небольшой высоте до 50-60 метров) огнетушащее средство поступает прямо от этих патрубков напрямую в сухотруб и в люльку. За главным шарниром (под поворотой платформой) стоит обратный клапан, перед насосом-повысителем.
Не сильно загрузил
А где насос-повыситель на московских F90HLA???
Миниатюры:
2008_2/bronto_f90hla_kiev-40_pipe2.jpg  
__________________
Очень люблю пожарные автомобили и всякую спецтехнику
KievFireDesign вне форума  
Старый 12.12.2008, 22:04   #897
igorzhukov
RC-Эксперт
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,195
Сказал(а) спасибо: 1,161
Поблагодарили 11,820 раз(а) в 2,137 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от KievFireDesign
А где насос-повыситель на московских F90HLA???
Это для Москвы непозволительная роскошь!
Я не слышал про насосы на московских F90HLA и F101HLA
На учениях что я видел, КП-90 запитывали от циглеровской TLF-2000 и зиловской АЦ-3,2-40(4331)
Миниатюры:
2008_2/4.04.07_______________________________.jpg  
igorzhukov вне форума  
Старый 19.12.2008, 17:27   #898
Spotter
 
Аватар для Spotter
Регистрация: 17.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 2,007
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 128 раз(а) в 84 сообщениях
По умолчанию

Ещё британские пожарные.

Mercedes-Benz Vito II (W639) - по-видимому, АОС. Авиашоу RIAT-2007, авиабаза Фэйрфорд, графство Глостершир, 13 июля 2007 г. Машина имеет т.наз. battenburg markings (светооражающие наклейки в шахматную клетку) и имя собственное - Silkworm (аццкое гусеницо под названием "шелковичный червь").
Миниатюры:
2008_2/imgp1546_ac_usm80.jpg   2008_2/imgp1548_ac_usm80.jpg   2008_2/imgp1663_crop_ac_c115135_usm80.jpg  

__________________
С уважением, Дмитрий
Spotter вне форума  
Старый 19.12.2008, 17:34   #899
Spotter
 
Аватар для Spotter
Регистрация: 17.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 2,007
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 128 раз(а) в 84 сообщениях
По умолчанию

АОС Audi A4 Avant (серия В7).

И АЦ марки Saxon на шасси Volvo FL250 пожарной службы Минобороны Великобритании (похоже, из местной объектовой ПЧ, с военными номерами). Там же, тогда же.
Миниатюры:
2008_2/imgp1631_ac_usm80.jpg   2008_2/imgp2404_ac_usm50.jpg   2008_2/imgp1610_ac_c115135_usm80.jpg  

__________________
С уважением, Дмитрий
Spotter вне форума  
Старый 19.12.2008, 17:37   #900
Spotter
 
Аватар для Spotter
Регистрация: 17.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 2,007
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 128 раз(а) в 84 сообщениях
По умолчанию

Ещё одна АЦ на шасси Volvo FL614 (предыдущего поколения) - на сей раз марки HCB-Angus. Там же, 14 июля 2007 г.
Миниатюры:
2008_2/imgp2426_ac_c115135_usm80.jpg   2008_2/imgp2424_ac_usm80.jpg  
__________________
С уважением, Дмитрий
Spotter вне форума  
 
 


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Иностранные пожарные автомобили. Часть 2. igorzhukov Иностранное автомобилестроение 389 21.07.2021 00:32
Пожарные автомобили. Часть 6 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 2024 07.08.2011 16:34
Пожарные автомобили. Часть 5 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1460 29.05.2010 18:21
Пожарные автомобили. Часть 1 АРХИВ Истории транспорта 1982 10.01.2007 16:33


Текущее время: 14:43. Часовой пояс GMT +3.