Книга отстой! Надо все заново делать. И ошибок масса... и материала уже в два раза больше накопилось. Так, что уже пора переделывать.
Ну вот...
Хотя такая самокритичность и стремление к совершенству не может ни у кого не вызывать симпатии и понимания!
Уверен, что второе, исправленное и дополненное издание, станет таким же бестселлером в среде тех, кто действительно понимает!
++= !
Хотя такая самокритичность и стремление к совершенству не может ни у кого не вызывать симпатии и понимания!
Уверен, что второе, исправленное и дополненное издание, станет таким же бестселлером в среде тех, кто действительно понимает!
++= !
Книга отстой! Надо все заново делать. И ошибок масса... и материала уже в два раза больше накопилось. Так, что уже пора переделывать.
Ну чё прям сразу отстой? Просто недостаточно полная. Это проблема всех "ранних" фанатско-авторских книг эпохи эмпирических "первооткрытий". Всех двух книг, гы-гы )))
Материала в два раза больше? В Ригу съездишь на недельку, его в четыре раза больше станет. Придётся второе издание трёхтомником делать
Последний раз редактировалось Дмитрий_Гладкий; 01.02.2010 в 03:45.
Материала в два раза больше? В Ригу съездишь на недельку, его в четыре раза больше станет.
Скорее всего, не станет. Сегодня в Мотор-музее разбирал архив РАФа. Фотографий, конечно, много, но эксклюзивных - в дополнение к http://www.cartruckbus.ru/ практически нет. Техдокументация тоже есть, но очень мало. Много всяких рекламных буклетов, проспектов.
Есть еще один источник редких фото - Госархив кинофотодокументов, но там все платное и пока весьма дорого. Несколько фото оттуда я выкладывал здесь на форуме.
Вот пару фото из архива отсканировал - 977Д и ранний РАФ-ГАЗ-13С сзади.
Миниатюры:
Последний раз редактировалось BORIS-K; 02.02.2010 в 22:28.
Скорее всего, не станет. Сегодня в Мотор-музее разбирал архив РАФа. Фотографий, конечно, много, но эксклюзивных - в дополнение к http://www.cartruckbus.ru/ практически нет. Техдокументация тоже есть, но очень мало. Много всяких рекламных буклетов, проспектов. .
Ну может если не объем «единиц хранения», то объем книги точно можно увеличить раза в четыре. Фотки большего размера, те же рекламные буклеты вставить (это же интересно), то увесистый двухтомник точно может получиться!
Сообщение от BORIS-K
Есть еще один источник редких фото - Госархив кинофотодокументов
Сначала поди-найди его (этот архив) попробуй! ))) Даже зная адрес, имея карту я блуждал вокруг архива минут сорок – по гаражам, автостоянкам и лесным тропам. Из местных жителей никто, естественно, не в курсе. Да и сложно найти жителей в лесу ))
Архив находится «в глубине» живописного лесопарка, рядом с легендарной рижской киностудией. Любопытно, что это городская территория Риги, даже не окраина Риги. А фактически — дремучий Шервудский лес. Но это так, к слову ))
В итоге нашел-таки. Приём довольно радушный, персонал вежливый. Вот она картотека! М-да без знания латышского языка здесь делать нечего. Сориентироваться – не реально. Нужна помощь тётеньки-консультанта. Мне таких «выписали» целых две. Одна по-русски говорила плохо, вторая – очень плохо. Кстати, редчайший случай для Риги! Как правило люди «среднего поколения» здесь по-русски (даже если они латыши) говорят либо свободно, либо совершенно свободно.
Но проблем не возникло. Тётеньки нашли всё очень быстро. Подтверждаю – фонды по РАФу ОЧЕНЬ ХОРОШИЕ. В книгу они так и просятся!
Но дальше начинается самое «захватывающее» - коммерческая сторона.
Сообщение от BORIS-K
1 фото - около 7 долларов
Здесь уважаемый BORIS-K явно скромничает и недооценивает полёт фантазии маркетологов архива! 7 долларов – это, вероятно, стартовая цена. За скан 300 dpi. Важный технический нюанс — 300 dpi с негатива! Хорошо догадался выяснить этот нюанс, затребовав «образцы» продукции. 300 dpi с негатива — это интернетная «превьюшка» размером чуть больше аватарок на этом форуме.
Дальше градация сканирования такая — 360 dpi, 400 dpi, 600 dpi, 720 dpi, 800 dpi, 1200 dpi. И каждый раз цена растёт! Порой чуть ли не в геометрической прогрессии! На нормальный скан с негатива нужно минимум 3200 dpi. Уже посчитали? Я тоже увидел прайс и выпал в осадок…
Вообще нигде не видел такого количества вариаций по сканированию. Всё что есть в Epson'овской программе из настроек – всё вбили в прайс. А затраты то одинаковые – прогон каретки одинаковый, ручных манипуляций – одинаковое количество, а ценники в разы разные!
В общем самый «приемлемый» вариант, который я смог выбрать по цене для нужных мне фоток по аэродромной тематике – это бумажный отпечаток 10х15. Стоило 10 лат вроде. То есть пять фоток – 50 лат = 100 баксов. Но теоретически для дела был готов пойти даже на этот смелый шаг. Сказал: «выписывайте!». И тут началось вообще самое интересное!
Как выяснилось – архив не работает с частными лицами. Только с организациями! Нужно письмо из организации, оплата безналом через определенный какой-то рижский банк. Но, как выяснилось, филиал у этого банка в Минске есть. Но! Безнал, международный перевод, запара людей, чтобы «примазаться» к «организации» - это уже не сто баксов за пять фоток… Но и это еще не всё!!!!
Тётенька такая – «Вам еще надо получить разрешение у владельцев авторских прав». Моя реакция – «?????? !!!!!!» А архив тогда кто? Нифига!
Потом мне прислали отдельное письмо из архива на эту тему. Действительно в Латвии есть такое агентство авторских прав «АКАА/ЛАА». С ним надо согласовывать права «выдергивания» фоток из архива. А если жив сам фотограф – то еще и разрешение самого фотографа надо… Причём все контакты с агентством, оплата его услуг, поиск дедов-фотографов – это не архива запара, а типа моя личная, если хочу фоток «незадорого»….
Сообщение от BORIS-K
обещали скоро снизить тарифы наполовину - кризис и нет заказов.
Разве это удивительно, что заказов нет при таких то раскладах? На этом фоне даже алчный РГАКФФД выглядит «неплохим парнем», БГАКФФД – это оплот гуманизма, ЦАЭиАДМ - островок победившего коммунизма, а эстонских товарищей после приключений в Риге хочется обнять и расцеловать
------------------------------
Сорри, если администрация сочтёт этот пост офф-топом
Последний раз редактировалось Дмитрий_Гладкий; 03.02.2010 в 08:17.