КАвЗ. ЧАСТЬ 1

[artur-ni]

Полностью поддерживаю votuskam, это как раз то что я и хотел сказать Артуру, только не мог так расписать всё.

Ты Виталий радееш за всё новое.
Вопрос,очень простой.
Ты в живую общался с водителем из нищего города в котором на посдение деньги купили 4238 чтобы заменить им 30 летний икарус который уже сварку не держит?
Ты как то говорил что плевать надо на тех кто жилится на бабки покупает по дешевле и по проще,мол наскребут на зопчасть,самое главное чтобы было модна,стильна и прикона
Я как то видел бумагу с распределением денег на полугодие одного АТП.Там около 50тыщ было выделено на запчасти и максимально урезан бджет на гсм.А какие там нахрен хелла по килорублю за комплект,машину до лучших времён в ангар поставят и всё...

[VAT]

Там около 50тыщ было выделено на запчасти и максимально урезан бджет на гсм.А какие там нахрен хелла по килорублю за комплект,машину до лучших времён в ангар поставят и всё...

Опять же если с другой стороны посмотреть, то в более богатых районах типа Москвы и Петербурга или хотябы у крупоного перевозчика эта самая Аврора становиться не много поднадоевшей и морально устаревшей в результате это и становится одной из причин перехода на иностранную технику. К тому же если эта светотехника и действительно стоит столько сколько ты назвал, то это ведь не с проста, значит у неё есть какие-то ощутимые преимущества перед фарами от Самары.

[egich]

Цитата:

Там около 50тыщ было выделено на запчасти и максимально урезан бджет на гсм.А какие там нахрен хелла по килорублю за комплект,машину до лучших времён в ангар поставят и всё...

Опять же если с другой стороны посмотреть, то в более богатых районах типа Москвы и Петербурга или хотябы у крупоного перевозчика эта самая Аврора становиться не много поднадоевшей и морально устаревшей в результате это и становится одной из причин перехода на иностранную технику. К тому же если эта светотехника и действительно стоит столько сколько ты назвал, то это ведь не с проста, значит у неё есть какие-то ощутимые преимущества перед фарами от Самары.

Просто наши столицы с жиру бесятся, покупают иномарки, да еще те не эти, да эти не те, а в провинции реально, на российский автобус не могут денег найти, самые дешевые покупают. Заметьте, все что новое производится, все в Москву или Питер, а нам, людям заМКАДья, такое и не снится. В лучшем случае гамно китайское в лице Хайгера, либо подержаныые иномарки начала 90-х, при том не самых известных марок, либо же отбросы Мерседесов из Москвы.

[artur-ni]

Сообщение от VAT

Цитата: Там около 50тыщ было выделено на запчасти и максимально урезан бджет на гсм.А какие там нахрен хелла по килорублю за комплект,машину до лучших времён в ангар поставят и всё... Опять же если с другой стороны посмотреть, то в более богатых районах типа Москвы и Петербурга или хотябы у крупоного перевозчика эта самая Аврора становиться не много поднадоевшей и морально устаревшей в результате это и становится одной из причин перехода на иностранную технику. К тому же если эта светотехника и действительно стоит столько сколько ты назвал, то это ведь не с проста, значит у неё есть какие-то ощутимые преимущества перед фарами от Самары.

Просто наши столицы с жиру бесятся, покупают иномарки, да еще те не эти, да эти не те, а в провинции реально, на российский автобус не могут денег найти, самые дешевые покупают. Заметьте, все что новое производится, все в Москву или Питер, а нам, людям заМКАДья, такое и не снится. В лучшем случае гамно китайское в лице Хайгера, либо подержаныые иномарки начала 90-х, при том не самых известных марок, либо же отбросы Мерседесов из Москвы.

Егор,ну непонять человеку нашей далёкой от сiv'лизации души!
Я когда водителям нашим рассказал что МТА купило 600 Коннекто и пачками отоваривается,вот такие шары выкатились.
Не светит нам такого! Москва-это деньги и много умных людей,которые нас серость(в моём вар.колхозника из аула)учат уму разуму.

[Neches]

Не ну а че?! - давайте тогда вообще поставим фары от какого-нибудь дешового простенького мопеда или велосипеда по 25 рублей за штуку!!! И вообще красота будет!!! Бедным транспортникам можно будет по пять раз на день попадать в ДТП на своих автобусах и не разорится! Давайте тогда вообще забудем что такое рейстайлинг, фестлифтинг, что такое мировая мода, дизайн и какие там современные тенденции - это же все дорого и ни к чему выгодному не приводит по вашему.

Читая эти слова я живо себе представил Богданы, Антоны, Иваны и т.д. с круглыми фарами от вазовской шестерки, кузовными панелями из дуропласта и окнами на резинках, по сравнению с которыми даже дорестайлинговая Автора - модный концепткар и печально вздохнул...

[nik010]

Полностью поддержу и Артема, и Артура... Не те времена сейчас в регионах, чтобы покупать навороченные автобусы: бюджет не тот
Чтобы очень далеко не ходить, простой пример: на станции скорой медицинской помощи в Уфе (более чем миллионный год, ССМП на бюджетном финансировании) водителям в случае поломки говорят просто: "Хочешь работать, деньги зарабатывать?Иди, купи запчасти и работай!" В случае серьезной поломки а/м загоняется в сервис, где легко может простоять недели - денег нет.
А в УПАПах сейчас подавляющее большинство водителей, в лучшем случае, из ближних и дальних районов республики, в худшем - гастарбайтеры из стран ближнего зарубежья... Благодаря тому, что существует ФГУП "Башавтотранс" (которому ведомственно подчинены все УПАПы и АТП, осуществляющие перевозки пассажиров) нет особых перебоев с топливом (типа, ФГУП выступает гарантом). А сколько автобусов стоит в "зеленом ряду" из-за банального отсутсвия зап. частей - Артур лучше расскажет... Какая уж тут оптика "Hella"

[artur-ni]

Полностью поддержу и Артема, и Артура... Не те времена сейчас в регионах, чтобы покупать навороченные автобусы: бюджет не тот
А сколько автобусов стоит в "зеленом ряду" из-за банального отсутсвия зап. частей - Артур лучше расскажет... Какая уж тут оптика "Hella"

продпют за безценок,яки резать не те времена когда ики под списание к 700тысч.км уходили
Эти в**-нефазы уже как кол в ***е у всех,аднака дорого насялинка

[VAT]

Иди, купи запчасти и работай!" В случае серьезной поломки а/м загоняется в сервис, где легко может простоять недели - денег нет.

Это уже ни как не вина автозавода...
Поэтому нужно бороться как раз с такими ситуациями как описаны выше, а не с развитем автопрома! Не везде всё так плохо как в Уфе. Неужели вы сами согласны ездить всю жизнь на ПАЗике ради того что какому-то часнику удобнее их чинить? Мне нет. Если уж не могут справиться с этой задачей, в чём я очень сомневаюсь, то пусть не суются в этот бизнес.

[artur-ni]

Уводите разговор в другую тему сударь.Да и чё тут обсуждать,меня всё равно тут 1,99% понять сможет.
Я на пазиках не ежю,у меня велик есть и две ноги

[Neches]

Кстати в отношении внешнего вида подвижного состава давно существует ноухау "бронемординг", которое не позволяет исправной в целом машине стоять под забором из-за разбитого стекла или фары