Сборка КИТов отечественных моделей в м. 1/43

[restavrator]

Спасибо за фото! В принципе я и сам этому сегодня пришел.Подправил форму и задул автобус в грунт.Фото выложу завтра.
Хотел вот еще что уточнить,на счет понижения пола в задней части салона.На всех ли старых моделях было,и если да то как оно выглядит? В памяти это не сохранилось (хоть все детство проездил в старых ЛиАЗах),а в книге по обслуживанию и уходу не показано.

[VladimirUS]

Скажите пожалуйста:скоро должен приехать кит финокко ЛАЗ 697Е в металле, как мне сказали что резину у него лучше поменять на Харьковскую, вопрос!-на какую именно?))))
вот тема по продаже резины, если можно скажите что мне нужно из этого списка, спс
http://rcforum.su/showthread.php?t=3814&page=1

[restavrator]

На резину от ЗИЛ 130.Идеально становится. Можно посмотреть этой теме выше,на моем 695Е.

[VladimirUS]

restavrator,спасибо!возьмем значит от зила)

[Andrey_B]

Хотел вот еще что уточнить,на счет понижения пола в задней части салона.На всех ли старых моделях было,и если да то как оно выглядит? В памяти это не сохранилось (хоть все детство проездил в старых ЛиАЗах),а в книге по обслуживанию и уходу не показано.

Пол ровный в ЛиАЗ-677Б (и, соответственно, в 677МБ): http://denisovets.narod.ru/liaz/liazpages/liaz677b.html

[sanitar]

Спасибо за фото! В принципе я и сам этому сегодня пришел.Подправил форму и задул автобус в грунт.Фото выложу завтра.
Хотел вот еще что уточнить,на счет понижения пола в задней части салона.На всех ли старых моделях было,и если да то как оно выглядит? В памяти это не сохранилось (хоть все детство проездил в старых ЛиАЗах),а в книге по обслуживанию и уходу не показано.

всегда рад.
касательно пола:

техническая информация

ЛиАЗ-677Б — модификация для пригородных перевозок. Автобусы этой модификации отличались 4-х рядной планировкой сидений, отсутствие задней накопительной площадки (вместо неё были установлены пассажирские сидения) и одинаковым уровнем пола во всём салоне. Также, в отличие от городского автобуса, автобусы пригородной модификации имели запасное колесо, которое размещалось либо под полом на заднем свесе, либо на кронштейне снаружи на задней стенке автобуса.
Количество сидячих мест в ЛиАЗ-677 составляло 35, номинальная вместимость — 67 пассажиров, предельная вместимость — 87 пассажиров.
ЛиАЗ-677Б выпускался с 1971 по 1978 год, после чего его сменил несколько модернизированный вариант ЛиАЗ-677МБ, выпускавшийся до 1994 года. Основные характеристики и особенности этих модификаций одинаковы.

[свернуть]

касательно обычных вариаций,с наклонным полом-выглядит так:




спуск начинается сразу на уровне колесных арок.






P.S. :простите,если кому помешало такое количество фото.я просто для точности представления.

[restavrator]

Спасибо всем за информацию! Особенно помогло последнее фото,теперь точно ясно как это все выглядит. Буду пробовать делать.Хочу все таки сделать именно такой,с низкой площадкой. А еще помнится что в те времена на них небыло окошка отделяющего салон от "стола" накрывающего мотор (вынимали сами?) ,там и было моё любимое место,сидушка справа у стола".....

[sanitar]

Также, иногда в процессе эксплуатации в автопредприятиях проем между салоном и кабиной водителя комплектовался окном от Икаруса-280, широкая сдвижная форточка которого облегчала водителю некоторые его обязанности, например, продажу билетов.






но данный фрагмент из мануала утверждает что перегородка была базово,с завода. http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=189_17387

хотя я в жизни не встречал перегородку,только на фото.

[restavrator]

Вот так выглядит в грунте.Конечно повылазили некоторые недоработки,но на то он и грунт.

[ukrmodels]

Коллеги, прошу прощения, что не в тему - подскажите пожалуйста, где можно купить такой кит ЛиАЗ-677.