История и настоящее автобусов "Икарус"

[Alexey_Yanin]

Можно поинтересоватся о чём ты самолично разговаривал с Шандором Полгаром, и от куда у тебя инфа... что у нашего номер кузова далеко не первый?

О поставках, о кол-ве машин, о номерах кузовов, о преспективах на нашем рынке, о различиях в модификациях и т.д. и т.п. Обо всём что касается Икаров. Но топ-менеджер мало информирован о таких тонкостях и может отвечать лишь на некоторые вопросы, однако он прежде чем ответить обычно сверялся с цифрами в документации. Ну и разумеется я от него не ушёл с пустыми руками.
Как откуда? Я 08380 вылизал на выставке и после неё, кроме того она проходит по гаи, кроме того его табло неоднократно щёлкали. А в чём собс-но вопрос?

[Plyto]

Сообщение от Plyto

Можно поинтересоватся о чём ты самолично разговаривал с Шандором Полгаром, и от куда у тебя инфа... что у нашего номер кузова далеко не первый?

О поставках, о кол-ве машин, о номерах кузовов, о преспективах на нашем рынке, о различиях в модификациях и т.д. и т.п. Обо всём что касается Икаров. Но топ-менеджер мало информирован о таких тонкостях и может отвечать лишь на некоторые вопросы, однако он прежде чем ответить обычно сверялся с цифрами в документации. Ну и разумеется я от него не ушёл с пустыми руками.
Как откуда? Я 08380 вылизал на выставке и после неё, кроме того она проходит по гаи, кроме того его табло неоднократно щёлкали. А в чём собс-но вопрос?

А вопрос в том, какай у него номер. Не является ли он, продолжением 283-х, ведь серия С является модернизацией 200-й серии. Так как Шандор сказал мне что он (08380) пока один, и дальнейшее изготовление С83 для Москвы (как раз бело-зелёной раскраски) зависит от договорённости, и о цене вопроса.

[Spotter]

К вопросу о нестандартных окрасках: сегодня отснял Икарус 280.33М [AO 393|77], перекрашенный в парке; из-под синей краски лезет родная "тушинская" зелёно-белая окраска. Машина поворачивает с Аминьевского шоссе на Матвеевскую ул., двигаясь по маршруту №236.

[Alexey_Yanin]

А вопрос в том, какай у него номер. Не является ли он, продолжением 283-х, ведь серия С является модернизацией 200-й серии. Так как Шандор сказал мне что он (08380) пока один, и дальнейшее изготовление С83 для Москвы (как раз бело-зелёной раскраски) зависит от договорённости, и о цене вопроса.

Он не может являться продолжением 283-х хотя бы потому что:
1. между ними более 10! лет
2. нумерация кузовов погодичная, а не последовательная
3. сменился тип винов и их конфигурация
4. произошла смена наименования по миллениуму
5. типы 280/283 и С80/С83 никогда не являлись взаимопродолжающими (исключая пиар)
6. смена модели двигателя
7. если внимательно читать вышенаписанное мною, (почти полный вин от 08380), то можно понять почему он "сам по себе", а не продолжение рода.

Шандор не говорил, что он один, он говорил, что в России такая машина одна. Про договорённости и цену вопроса он говорил общие слова, а в приватной беседе, он утверждал, что поставок больше не будет.

[Alexey_Yanin]

К вопросу о нестандартных окрасках: сегодня отснял Икарус 280.33М [AO 393|77], перекрашенный в парке; из-под синей краски лезет родная "тушинская" зелёно-белая окраска. Машина поворачивает с Аминьевского шоссе на Матвеевскую ул., двигаясь по маршруту №236.

08695 - обычная послерекламная окраска, когда лень искать зелень снимают рекламу и оставляют основные цвета.

[Spotter]

Сообщение от Spotter

К вопросу о нестандартных окрасках: сегодня отснял Икарус 280.33М [AO 393|77], перекрашенный в парке; из-под синей краски лезет родная "тушинская" зелёно-белая окраска. Машина поворачивает с Аминьевского шоссе на Матвеевскую ул., двигаясь по маршруту №236.

08695 - обычная послерекламная окраска, когда лень искать зелень снимают рекламу и оставляют основные цвета.

Просто как-то не ассоциировалось с рекламой. В моей колллекции рекламных Икарусов машины с такими базовыми цветами нет.

Может нестандарт-Икарусы-256 1983 года выпуска-вместо оранжево-белого красно-белого цвета, а вместо красно-белого вишнево-белого?

не суть-я уже убедился что разные люди цвета видят по-разному
суть в том что окраска у части 256-х 1983 года была точно такой же как у 255-х 1976-1983 гг-красный верх-белый низ
и один из таких автобусов рабьотал на маршруте Сухуми-Краснодар и я его помню

Cерия ГАМ принадлежала Тбилиси, а не Сухуми.

могу возразить
Тбилиси и центральные районы Грузии (без автономий)-ГАЛ ГАН ГАП ГАС ГАШ и т д
ГАМ ГАО ГАХ-дальше не знаю-это все автономии

например у меня есть записи по икарусам Сухуми
0388 ГАМ
0456 ГАМ
0836 ГАМ
7941 ГАО
8346 ГАО
8918 ГАО
8956 ГАО
9858 ГАО
0652 ГАХ
9109 ГАХ

Батуми
4294 ГАМ

Цхинвали-видел как-то фото ЛАЗа с номером ГАО

Тбилиси

0852 ГАЛ
2838 ГАЛ

итд[/quote]

В Тбилиси в 1985 году поступило около 45 штук 260.27 синего цвета и в том же году в управление ИНТУРИСТА поступило 3 штуки 250.59 кремового цвета с вишнево-светлокоричневыми полосками и кондиционером.

бело-синий цвет-это конечно редкость
не слышал ничего подобного нигде
про окраску и тип 250-59 для интуриста не совсем понял-нет ли фоток (хотя бы из интернета) ?
зато вспомнил-в Грузии были 250-59 необычной окраски-белый верх и крыша-светло-оранжевая середина-белый низ-то есть точно такая же как у 250-58

Так же раньше, в 1984 году мною был замечен 250.59 принадлежащий не знаю кому, не имеющий переднего номерного знака, а только задний по образцу переднего 0001 ГАА своеобразной расцветки имеющего в салоне однорядные пассажирские сидения. И ещё в Боржоми было 5 штут 260.27 бело-красных.

такие же бело-красные 260-27 со слов Сергея Смирнова были в Караганде
а по поводу 0001 ГАА можно только догадываться
судя по номеру-этом автобусе ездили шишки или это был передвижной штаб Закавказского ВО
у нас в Питере тоже было 2 икаруса 250-59 с задними однострочными номерами 0002 ЛЕА и 0004 ЛЕА-они относились к автобазе Смольного
но вот насчет рядности сидений в них-ничего сказать не могу-не обращал внимания

[Alexey_Yanin]

Просто как-то не ассоциировалось с рекламой. В моей колллекции рекламных Икарусов машины с такими базовыми цветами нет.

Полагаю это была либо "бона ква", либо "витёк"

[artur-ni]

Сообщение от Plyto

Может нестандарт-Икарусы-256 1983 года выпуска-вместо оранжево-белого красно-белого цвета, а вместо красно-белого вишнево-белого?

не суть-я уже убедился что разные люди цвета видят по-разному
суть в том что окраска у части 256-х 1983 года была точно такой же как у 255-х 1976-1983 гг-красный верх-белый низ
и один из таких автобусов рабьотал на маршруте Сухуми-Краснодар и я его помню

Сообщение от Plyto

Cерия ГАМ принадлежала Тбилиси, а не Сухуми.

могу возразить
Тбилиси и центральные районы Грузии (без автономий)-ГАЛ ГАН ГАП ГАС ГАШ и т д
ГАМ ГАО ГАХ-дальше не знаю-это все автономии

например у меня есть записи по икарусам Сухуми
0388 ГАМ
0456 ГАМ
0836 ГАМ
7941 ГАО
8346 ГАО
8918 ГАО
8956 ГАО
9858 ГАО
0652 ГАХ
9109 ГАХ

Батуми
4294 ГАМ

Цхинвали-видел как-то фото ЛАЗа с номером ГАО

Тбилиси

0852 ГАЛ
2838 ГАЛ

итд

В Тбилиси в 1985 году поступило около 45 штук 260.27 синего цвета и в том же году в управление ИНТУРИСТА поступило 3 штуки 250.59 кремового цвета с вишнево-светлокоричневыми полосками и кондиционером.

бело-синий цвет-это конечно редкость
не слышал ничего подобного нигде
про окраску и тип 250-59 для интуриста не совсем понял-нет ли фоток (хотя бы из интернета) ?
зато вспомнил-в Грузии были 250-59 необычной окраски-белый верх и крыша-светло-оранжевая середина-белый низ-то есть точно такая же как у 250-58

Так же раньше, в 1984 году мною был замечен 250.59 принадлежащий не знаю кому, не имеющий переднего номерного знака, а только задний по образцу переднего 0001 ГАА своеобразной расцветки имеющего в салоне однорядные пассажирские сидения. И ещё в Боржоми было 5 штут 260.27 бело-красных.

такие же бело-красные 260-27 со слов Сергея Смирнова были в Караганде
а по поводу 0001 ГАА можно только догадываться
судя по номеру-этом автобусе ездили шишки или это был передвижной штаб Закавказского ВО
у нас в Питере тоже было 2 икаруса 250-59 с задними однострочными номерами 0002 ЛЕА и 0004 ЛЕА-они относились к автобазе Смольного
но вот насчет рядности сидений в них-ничего сказать не могу-не обращал внимания[/quote]

У мине родня в казахстани живёт,в славном городе Аркалык,так вот тама есть двухдверные 260-е 1985 года,я сам смотрел на табличку которая около передней двери стоит,и на стёклах написано было 1986,окрас бело-синий.Исчё в городе Талды-Курган есть двухдверки,по крайней мере в 2000 годи я сам своими двумя их видел и даже катался.

[Spotter]

Сообщение от Spotter

Просто как-то не ассоциировалось с рекламой. В моей колллекции рекламных Икарусов машины с такими базовыми цветами нет.

Полагаю это была либо "бона ква", либо "витёк"

Bonaqua мне не попадалась, а вот Vitek выглядит всё-таки иначе.