Hovnocuc на шасси древнего Dodge 300 компании LIMSA (Limpiezas Salou S.A. - ОАО "Очистная компания Салоу"). Испания, автономная обл. Каталония, провинция Таррагона, г. Салоу, бульвар Хаиме I Завоевателя (Passeig de Jaume I "el Conqueridor"), 9 октября 2009 г.
Миниатюры:
__________________
С уважением, Дмитрий
Последний раз редактировалось Spotter; 11.02.2010 в 21:04.
Просматривая тему, обнаружил здесь такой тягач Foden из сообщения 2008г (см. фото). Могу добавить, что такие тягачи (с челябинскими номерами, как на фото) ходили в 1990-е годы через Свердловск со стороны Челябинска в направлении на с-запад (возможно в сторону Нижнего Тагила) и обратно. Маршрут проходил по окраинной дороге Свердловска, попадались на глаза раз 5-6 в год. Ходили только колонной- впереди машина сопровождения (микроавтобус с мигалками), три тягача с п-прицепами и последним такой-же тягач, но без прицепа (видимо запасной, на случай аварии). Контейнер на п-прицепе (мне кажется. что это был съемный контейнер), не во всю длину- оставалась еще метровая площадка. Видел их на протяжении лет 4-5-и, но снять не удалось- велик элемент случайности. Сейчас давно уже не встречал, может не попадаются, а скорее всего просто в нашу сторону уже не ходят.
Возили они что-то атомное. И кабина у них бронированная. Заметка про эти машины была опубликована в журнале Wheels & Tracks. Вечером отсканирую и выложу.
Пошарил в интернете- другой фотки 4-х осного Foden-4465 с бронекабиной не нашел. Нашел такой документ- что перевозят и куда- ясно.
Неплохо было-бы другие фото тягача увидеть и ТТХ узнать.
Миниатюры:
Последний раз редактировалось dizel153624; 18.02.2010 в 11:45.
Пошарил в интернете- другой фотки 4-х осного Foden-4465 с бронекабиной не нашел. Нашел такой документ- что перевозят и куда- ясно.
Неплохо было-бы другие фото тягача увидеть и ТТХ узнать.
По справочнику модель 4465 идет с колесной формулой 6х4. А на фото четыре оси--значит грузовик кто-то доробатывал. Скорее всего это делали в той компании, которая устанавливала тяжелую кабину.