История иностранного автобуса.Часть 2

[BOSS]

Вот вам "угадайку" организовал.. Ну, кто осилит опознание?

[Dirous]

Есть предположение что это ТАТА

[bimbula]

А вот и номер второго Мерса точно в такой же раскраске 14109, тут все точно, номер на перегородке совпадает с номером на боку; его замазали, но я разглядел.

А 14109 был такой, вот его фото от 31.01.2007 8)
(с)Мой :P

[egich]

Вот ведь как получилось, бортовой номер у того Мерса, что я писал ранее не 14174, а 14147. Сейчас на фото разглядел номер в салоне. Цифирии перепутал. Следовательно в Кирове 2 Мерса бывших в Москве 14109 и 14147. Точно, в списочке посмотрел: у первого номер был АС 118 77rus сейчас АК 014 43rus, у второго был АС 116 77rus сейчас АК 015 43rus.

[bimbula]

Вот ведь как получилось, бортовой номер у того Мерса, что я писал ранее не 14174, а 14147. Сейчас на фото разглядел номер в салоне. Цифирии перепутал. Следовательно в Кирове 2 Мерса бывших в Москве 14109 и 14147. Точно, в списочке посмотрел: у первого номер был АС 118 77rus сейчас АК 014 43rus, у второго был АС 116 77rus сейчас АК 015 43rus.

Да, теперь всё верно. Эти мерсы были списаны вместе...

[Alexey_Yanin]

Насчет Мерсов пока не прояснилось, не у кого было спросить, зато вот еще один сфоткал, но немного в другой окраске. Всего их 3 получается пригнали, потому что номера АЕ 970 и АЕ 974 у ПАЗиков. У этого еще вот какой опознавательный знак, за что можно зацепиться – это на правом лобовом стекле в нижнем углу нарисован кружок с буквами СО и ниже год 2005.

Поехали по порядку:

| . . . . . . . Киров . . . . . . . | | . . . . . . . . . . . . . . Москва . . . . . . . . . . . . . .
| АЕ 971 43 /ХХ.0Х.07/ | | ХХХХХ /ХХ.0Х.07/
| АЕ 972 43 /ХХ.0Х.07/ | | ХХХХХ /ХХ.0Х.07/
| АЕ 973 43 /ХХ.0Х.07/ | | ХХХХХ /ХХ.0Х.07/
| АК 014 43 /ХХ.0Х.07/ | | 09333, 14109 -- АС 118 77 /01.06.07/
| АК 015 43 /02.07.07/ | | 09119, 14147 -- АС 116 77 /01.06.07/

Что известно из неизвестного мне?

[egich]

Сообщение от egich

Насчет Мерсов пока не прояснилось, не у кого было спросить, зато вот еще один сфоткал, но немного в другой окраске. Всего их 3 получается пригнали, потому что номера АЕ 970 и АЕ 974 у ПАЗиков. У этого еще вот какой опознавательный знак, за что можно зацепиться – это на правом лобовом стекле в нижнем углу нарисован кружок с буквами СО и ниже год 2005.

Поехали по порядку:

| . . . . . . . Киров . . . . . . . | | . . . . . . . . . . . . . . Москва . . . . . . . . . . . . . .
| АЕ 971 43 /ХХ.0Х.07/ | | ХХХХХ /ХХ.0Х.07/
| АЕ 972 43 /ХХ.0Х.07/ | | ХХХХХ /ХХ.0Х.07/
| АЕ 973 43 /ХХ.0Х.07/ | | ХХХХХ /ХХ.0Х.07/
| АК 014 43 /ХХ.0Х.07/ | | 09333, 14109 -- АС 118 77 /01.06.07/
| АК 015 43 /02.07.07/ | | 09119, 14147 -- АС 116 77 /01.06.07/

Что известно из неизвестного мне?

Мне известно только на счет дат, когда я их увидел: Мерседесы АЕ 971, АЕ 972 и АЕ 973 первый раз увидел 01.06.2007, АК 015 - 02.07.2007, АК 014 – 03.07.2007. У первых трех московские борта сказать не могу, не смог выяснить, знаю только, что они прошли кап.ремонт тоже в Москве. Заводских табличек в них тоже не осталось.

[gvp]

Что за Вольво никто не подскажет? У второго такого же за дверью написано С10М

[Alexey_Yanin]

Мне известно только на счет дат, когда я их увидел: Мерседесы АЕ 971, АЕ 972 и АЕ 973 первый раз увидел 01.06.2007, АК 015 - 02.07.2007, АК 014 – 03.07.2007. У первых трех московские борта сказать не могу, не смог выяснить, знаю только, что они прошли кап.ремонт тоже в Москве. Заводских табличек в них тоже не осталось.

Жалко... маловата инфы... если удасться ещё раз, полапай их на предмет вдруг следы бортовых остались. Ну и совсем крайний вариант открыть задницы попросить водил, пока лето всё-равно открыты небось, там на самом видном месте номера движков, по ним я бы смог идентефицировать.

[Art_2]

Что за Вольво никто не подскажет? У второго такого же за дверью написано С10М

Первый, похоже, Berkhof Everest.