stoyan, это интересно. На ТМЗ делали т.н. "грузопассажирские "Муравьи", там было предусмотрено просто длинное сидение от легковой "Тулицы".
Кстати, можно у вас тоже попросить разрешения разместить на форуме сайта "Советские мотороллеры" этот чертежик? Есть ли у вас что-то еще по советским роллерам?
У грузопассажирского год выдачи А.С. 1982
--------------------------------------------
дизайнер Артемий Лебедев забрался в
Политехнические подвалы http://tema.livejournal.com/552889.html
Съемный грузовой прицеп к тульскому мото я видел на фото в "технической эстетике" вроде реализован в металле был.
Опять же что считать мотороллером и какие уместны разработки?
я по моему постил на форуме еще про снежные мотороллеры - переделки разработки какого то сибирского политеха. кажется там задняя часть от муравья с приделаной к нему лыжной кабиной.
где то было авторское свидетельство на амфибийный мотороллер но про них еще МК писал и "изобретатель рационализатор". В начале 70-х такая самоделка испытывалась
Последний раз редактировалось stoyan; 08.02.2010 в 16:56.
вот такая модель
ДОАО "Ижмаш - Мото"
ТРЕХКОЛЕЙНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО МОДУЛЬНОЙ КОНСТРУКЦИИ, содержащее мотоциклетный и активный грузовой модули, отличающееся тем, что активный грузовой модуль снабжен фермой для крепления спецоборудования, состоящей по крайней мере из двух вертикальных, двухуровневых, жестко соединенных между собой прямоугольных секций.