История и настоящее автобусов "Икарус"

Про АТП-3 я слышал, но там было очень мало икарусов и я им особо не интересовался. Честно сказать серию ГАЛ я не припоминаю, а вот ГРИ помню. Если Вам вдруг попадётся тот подобный икарус, что видели на открытке-вроде бы в Москве у гостиницы Космос, выложите его плз. А может у Вас есть какие-нибудь другие икарусы 250.59 заводской раскраски не красно-белые?

хорошо-я ведь сайт по икарусам вроде начать собирался ...

[Plyto]

Вот всё про бело-зелёные 263 и выяснилось, оказывает не только в Москве была бело-зелёная окраска
А создать сайт по икарусам было бы очень хорошо. А сайт только по Союзу и России, или в целом по миру?

[artur-ni]

Про АТП-3 я слышал, но там было очень мало икарусов и я им особо не интересовался. Честно сказать серию ГАЛ я не припоминаю, а вот ГРИ помню. Согласен фотки хорошие-жаль только что черно-белые. Они был синего цвета наподобие цвета футбольного клуба Челси.
Нет 0202 не похож на наш 0001. Наш был с тонированными стёклами однорядными сидениями и отполированный до зеркального блеска и не красно-белый. Возможно он принадлежал нашему ЦК. К сожалению видел я его всего один раз.
Если Вам вдруг попадётся тот подобный икарус, что видели на открытке-вроде бы в Москве у гостиницы Космос, выложите его плз. А может у Вас есть какие-нибудь другие икарусы 250.59 заводской раскраски не красно-белые?

У меня брат работал на сине-белом 250.59,с советскими номерами,правда эту машину сейчас капитальнули и жёлтенькие номера повесили.

[Plyto]

Он был не перекрашенный, а заводской сине-белый?

Вот всё про бело-зелёные 263 и выяснилось, оказывает не только в Москве была бело-зелёная окраска
А создать сайт по икарусам было бы очень хорошо. А сайт только по Союзу и России, или в целом по миру?

по СССР конечно же-по всему миру нереально
(в Шри Ланке- например или в Анголе мне никогда не побывать, да и иностранцы много сайтов по икарусам уже сделали)

[artur-ni]

Сообщение от Plyto

Вот всё про бело-зелёные 263 и выяснилось, оказывает не только в Москве была бело-зелёная окраска А создать сайт по икарусам было бы очень хорошо. А сайт только по Союзу и России, или в целом по миру?

по СССР конечно же-по всему миру нереально
(в Шри Ланке- например или в Анголе мне никогда не побывать, да и иностранцы много сайтов по икарусам уже сделали)

Вот есть вопрос.
есть ли модель икаруса 285,были ли икарусы в китае если были то какие?
ещё у меня есть сомнения что в уфе были 263 икарусы с советского периода.
но как то доказать было или небыло немогу,а из старых водителей не кто не чё подобного не припомнит,были 2шт 283 икаруса,один из германии двухдверка и один бывший московский после кап ремонта на сварзе,оба уже давно канули в пропасть.
Который из германии был переделан под междугородний и ходил из уфы в пригороды,а который экс-москвич проработал 2 года помоему и был списан.

[Alexey_Yanin]

на самом деле-Коми-это тоже финно-угорский народ как и венгры-короче у них на этой почве более короткая нога с венграми и в 1999 г они получили 100 бело-зеленых Ик-263-10-я как раз искал их фото
----------------
На сегодня в Сыктывкаре и Эжвинском районе работают 49 из 100 полученных
автобусов, еще 20 осуществляют перевозки в Ухте, 14 - в Воркуте, по 6 в
Печоре и Инте, 3 - в Усинске и по одному автобусу - в Визинге и Объячево.
--------------------
еще 263-10 поступали новыми в Орловскую область (1998)-бело-синие
в Астрахань в 1999-там с тонкой полоской посередине
в Пермской видел-ну в общем много куда-но по чуть-чуть

Учитывая перечисленные тобою года, картина проясняется. Видимо Москва отказалась их брать и они "ушли". Самая маленькая партия машин поступила в Москву именно в 1999-м, возможно именно потому что часть её ушла налево. Ответом на половину вопросов может быть пара тройка винов с этих машин, но раскраска всё-таки для Москвы.
Для других регионов никто не будет заморачиваться и рисовать какие-то зелёные полосочки, которые фигурируют лишь в ТЗ от МГТ.

[artur-ni]

Сообщение от Alexey_Yanin

Сообщение от Plyto А как же это? http://photofile.ru/users/zhd_country/2001110/31613228/ Да 100килограмно экс-московские машины. Или Вы полагаете Ухта/Воркута настолько богата, чтобы брать себе нулёвые машины с D10?

на самом деле-Коми-это тоже финно-угорский народ как и венгры-короче у них на этой почве более короткая нога с венграми и в 1999 г они получили 100 бело-зеленых Ик-263-10-я как раз искал их фото
у меня есть даже где-то статистика по Коми -сколько куда пришло
вот например
----------------
На сегодня в Сыктывкаре и Эжвинском районе работают 49 из 100 полученных
автобусов, еще 20 осуществляют перевозки в Ухте, 14 - в Воркуте, по 6 в
Печоре и Инте, 3 - в Усинске и по одному автобусу - в Визинге и Объячево.
--------------------
еще 263-10 поступали новыми в Орловскую область (1998)-бело-синие
в Астрахань в 1999-там с тонкой полоской посередине
в Пермской видел-ну в общем много куда-но по чуть-чуть

в сыктывкаре их много и в хорошем состоянии,в ухте сам катался на 263,их там много и тоже в отличном состоянии,в усинске не видел,видел только дремучие 260 и всякие пазики.
в сыктывкаре я насчитал 12шт 256 икаров,я пару фоток выкладывал,ещё в сыктывкаре видел двухдверки 260,свеженькие водитель сказал что его машине 7 лет,а это было в 2006 году.

[Alexey_Yanin]

Получилось клево...

Олег дал фотку мне, даю ссылку для сравнения
IKARUS 256.51

Вот есть вопрос.
есть ли модель икаруса 285,были ли икарусы в китае если были то какие?

про 285 ничего не знаю
на венгерских сайтах такой модели нет
в Китай икарусы поставлялись
за период 1958-1996 гг поставлено 3343 ед-больше чем в Турцию но чуть меньше чем в Болгарию
модели не знаю
почему-то чудится что например 256-ые
тут кое у кого книжка есть по поставкам-он лучше меня знает-скока и куда ...

Учитывая перечисленные тобою года, картина проясняется. Видимо Москва отказалась их брать и они "ушли". Самая маленькая партия машин поступила в Москву именно в 1999-м, возможно именно потому что часть её ушла налево. Ответом на половину вопросов может быть пара тройка винов с этих машин, но раскраска всё-таки для Москвы.
Для других регионов никто не будет заморачиваться и рисовать какие-то зелёные полосочки, которые фигурируют лишь в ТЗ от МГТ.

все может быть-только в Коми собирались автосборочное производство икарусов открывать да и поставки туда были не только в 1999 году-например там много синих 256-х 1998-2000 гг выпуска