Обсуждение серии "Наш Автопром"

[BMZ]

Не конкурент, а губитель... В результате последняя модель нами была НЕ ПРИНЯТА (бесприцендентный случай в истоии АЛ). Только чувствую все равно убедят.... продавят.... и мы в АЛ получим "нечто". Готовьтесь....

По моему у деагостини должен появиться стимул на улучшение качества журналки... что бы брали именно ее, а не НАП. А вот если будут все-таки разное "Г" продавливать в АЛ, то именно это и погубит журналку в таких условиях

Добавлено через 2 минуты

Правда, правда

Если бы это было не так люди давно бы перестали травиться палёной водкой

Правда в олене

Правда в том за 150 ры никто рвать жилы делать Миничампс не будет

Почему без ссылки на авторство фото? Я это сравнение уже приводил

[FRUKTMAN]

...Качество пошло вниз...

Согласен качество низковато, при покупки ДИПа приходится пересматривать не одну модель, и действительно качественно покрашенную, я не видел (всегда присутствуют дефекты) и это при цене 1700р.
Что тогда говорить про качество за 175р?


Кстати большой разницы между ИСТом и НАПом в качестве 3110 нету (дворники не в счет, а покраска идентична на 3).

[quiki_spb]

Вот ведь вы наивны,ей Богу...
Какие фирмы?Что поймут?
Ниша дорогих и качественных моделей и так заполнена...но не Волгами....
Солидные фирмы и так выпускают всевозможные модели известные всему миру,и цена этих моделей в России 1500-2000 руб.
Так что им надо понять?Что пора Миничампсу выпустить Москвич 412???
Тут ИСТ скоро загнется благодаря НАПу,а вы мечтаете,что НОРЕВ или ШУКО запустят Советский Автопром????
Известные фирмы выпускают модели известных машин,зная ,что на них будет спрос на всех 5-ти Континентах...
А будет ли спрос на Жигули с Москвичами за пределами бывшего СССР,да еще по ценам в 30-35 ЕВРО за модель????Такие модели и в России то не купят...а зачем????Ведь есть же НАП за 250 рэ

Я веду речь исключительно о росс. рынке. Ограниченные серии КАЧЕСТВЕННЫХ моделей от ведущих модельных фирм у нас разошлись бы на ура. Штамповка всех моделей сов. автопрома в спешном порядке - это путь в тупик. Влад правильно как-то сказал..Тема АЛ превратилась в дефектационную ведомость)

[ukrmodels]

Я не верю, что с приходом НАПа на наш рынок качественные модели типа ИСТ исчезнут насовсем. ИСТ - это определенная ценовая ниша, которая не может пустовать. Когда на рынке был только ИСТ, пустовала "журнальная" ниша, теперь её начинает заполнять НАП. Но у ИСТа есть своя категория покупателей, и если ИСТ не выдержит конкуренции с НАП, то обязательно появится новая компания, которая переиздаст все НАПовские модели с реалистичными цветами, с фототравлением, с прокрасом мелких деталей, в боксах и с ограниченным тиражом. Может быть, это будет тот же НАП в премиум-исполнении, но он будет 100%.

[Bender-x100]

В создавшейся ситуации РСТ под брендом НАП не создаст новые правильные формы для новых моделей отечественного автопрома. Тем более без знающих консультантов. Вопрос, будут ли консультанты теперь работать с РСТ? Как хорошей матери свое детище бросать конечно жаль. Но из-за того что произошло-предъявлять более жесткие условия по выработке форм, даже за счет времени (не раз в две недели, а раз в месяц, но жестче, так как новых форм не будет), а всю оставшуюся жизнь на бывших формах не проедешь, не будут нужны. Сейчас карарамовские 2106,2104,2115,Хантеры валом.
Все зависит от того как поступят и что предпримут наши консультанты. Но это уже в другую тему, про автолегенды.

[ukrmodels]

Но ведь раньше, до выхода журналки, ИСТ делал модели в своей ценовой категории и никто особо не жаловался! И даже сейчас, несмотря на работу консультантов, ИСТ шлепает кучу моделей с ошибками, которые не исправили ни в журналке, ни помимо журналки.

[fb]

Ну вот и начинает жопа

Сейчас, конечно, можно встать в позу и говорить, что мы об этом предупреждали не только с появлением НАП, но уже и с появлением АЛ, но дело-то не в этом. Всё это очень печально. Более печально то, что даже прямой текст Максима не в состоянии охладить массовую истерию.

Добавлено через 3 минуты

Но ведь раньше, до выхода журналки, ИСТ делал модели в своей ценовой категории и никто особо не жаловался!...

Ой ли? Замеры буханки по ночам с выкладыванием результатов на форуме Вы, видимо, забыли.
Жаловались, ещё как жаловались. Теперь можно прекращать жаловаться, от машинок с моторчиком Велли тоже никто не ждёт копийности при их цене.

[vlad]

Согласен качество низковато, при покупки ДИПа приходится пересматривать не одну модель, и действительно качественно покрашенную, я не видел (всегда присутствуют дефекты) и это при цене 1700р.
Что тогда говорить про качество за 175р?


Кстати большой разницы между ИСТом и НАПом в качестве 3110 нету (дворники не в счет, а покраска идентична на 3).

Ну я знаю людей. которые могут сесть с лупой около поддона с Миничампсом всё перебрать и так и не найти модель, удовлетворяющую их по качеству

Ещё не один ДИП не вышел ранее, чем после 4-го варианта предсерийного образца.

А на счёт требований за качество за 175 рублей
Вы что темы АЛ не посещаете

[ukrmodels]

А кто вообще сказал что НАП и журналка рассчитана на коллекционеров? Это ширпотребный продукт, рассчитаный на массового потребителя, в доступной ценовой категории. Теоретически РСТ выгодно подсаживать народ на такую "иглу", чтобы потом переиздавать модели по типу ИСТ - в более дорогой комплектации с невысокими тиражами.

[Corbitt]

Да уж, дворники на ИСТе как скребки от снега , унифицированные шины, как у дешевых Велли, чего даже Карарама не делала. А перечень косяков по геометрии на любой модели ИСТ это перечень не из пары пунктов....
Чего вы сейчас хотите от производителя с такими "амбициями"?