История иностранного автобуса.Часть 4

[Alexander_A]

C2045.
У американских Ван Хоолов последние две цифры указывают не рядность в салоне, а длину кузова в футах. У этого 45 (примерно 13,7 м). Эта модель только такой длины бывает. А вот семейства T9, T8, T21 бывают длиной 40 и 45 футов.

Cпасибо за разъяснения, Андрей! Шильдик, кстати, на нём присутствует, но не подумал, что это номер модели. Привык, что перед индексом буква Т стоит.

Подскажите модель Неоплана.

[Sky]

Leyland Den Oudsten. Может и было уже, я эту тему не читаю...

[Anry]

Подскажите модель Неоплана.

из Tourliner'ов.
N2216SHDL

[Anry]

Leyland Den Oudsten. Может и было уже, я эту тему не читаю...

Такие уже бывали здесь иногда конечно. Думаю московские автобусники смогут подсказать его принадлежность к какой организации и его предназначение. В частности необходимость перепланировки салона.

[Tigr]

Подскажите модель Неоплана.

Neoplan Tourliner N2216-3 SHDL Но что интересно на задднем стекле реклама филиала МАНа, неучто и МАН неопланы продает?

[Tigr]

Сообщение от Sky

Leyland Den Oudsten. Может и было уже, я эту тему не читаю...

Такие уже бывали здесь иногда конечно. Думаю московские автобусники смогут подсказать его принадлежность к какой организации и его предназначение. В частности необходимость перепланировки салона.

Или аэропортник или и скорее всего самодеятельность уже водителя в россии для увеличения вместимости. Я сам на дафе ездил с таким расположением кресел у водительского места так там накопительная площядка у передней двери больше.

[Tigr]

Leyland Den Oudsten. Может и было уже, я эту тему не читаю...

О Leyland Den Oudsten в России http://www.mosbus.ru/content/view/133/1/

[Anry]

... на задднем стекле реклама филиала МАНа, неучто и МАН неопланы продает?

С созданием холдинга NeoMAN фирма Неоплан потеряла свою независимость. Теперь продажи через МАН - не удивительное явление. Кроме того с образованием холдинга Неопланы оснащаются только двигателями МАН.

[Slava]

Дойч-фанер" Автобус Mercedes-Benz O 10000 (D38) с фанерой вместо стекол, Берлин 1944 год. Обратите внимание на маскировочные фары. Как минумум на двух таких автобусах после ремонта были сняты вторые этажи, но у меня не сохранились их снимки. Стекла, я думаю, все сохранились, или почти все. Видимо они либо заменялись фанерой, либо обклеивались картоном. Светомаскировка. Хотя не совсем понято зачем? Проще свет в салоне не включать Подозреваю, что маскировались сами стекла из за того, что они "зайчики" могут пускать, но обклеивание картоном (verpappte Fenster = закартонированные окна) служило и защите стекол от взрывных волн (помните кресты из бумаги на стеклах московских и ленинградских домов?). Часть стекол не замаскированы, чтобы хоть какоj-то свет в салон поступал

А этот берлинский "Бюссинг" 1934 года пережил войну и прошёл капремонт в 1946 году. Что удивительно, после войны стекло в Германии оставалось дефицитным материалом.

[Anry]

Трёхэтажный! Это из фильма про Гарри Поттера. Кино не смотрел, поэтому как он себя может вести не знаю. Хотя нетрудно догадаться о его характеристиках устойчивости. Интересует другое. Вряд ли это компьютерный монтаж. Наверняка его сделали специально для фильма. Сохранился ли он или разобрали? Родной двигатель или посильнее поставили? Как усиливали кузов? Хоть примерно каков стал автобус по массе и прочим параметрам? Может кто знает, где можно найти более подробную информацию о этом чуде творчества.