Американские Грузовики Часть 2

[snegovik]

ару раз попадался ещё один 9300 бордового цвета с Уфы. В комплектации Eagle, с бооольшим спальником. Ходил в сцепке, с америкосовским "рефом"

И где-то же должна быть тюменская машина из Авторевю.
http://trucks.autoreview.ru/new_site...ertrucks/1.htm

[Tigr]

А что за машинка? Как называется? А то я не знаю, а узнать хочется.

Freightliner Century

[dizel153624]

Freightliner Century

Я от хозяина ответа ждал, что просто фото вставлять?

[Tigr]

Я от хозяина ответа ждал, что просто фото вставлять?

Я за хозяина Ну наврядли бы хозяин на твой вопрос ответил бы.

[dizel153624]

Inter-9800 4x2 нечасто встречаются. Вот товарищи поправили- это 9670.

[romas]

1. International 9700

2. Ford LTL9000



3, 5. International Transtar

4. Western Star

[dracula525]

Добавлено через 53 секунды


Добавлено через 25 минут

[snegovik]

Inter-9800 4x2 нечасто встречаются.

Согласен с Вами, только это даже не 9800, а 9670 (очень хорошо видно разницу по расположению передней оси). Таких не видел еще.
Как правило, самый распространенный 9670 у нас - это пришедший из фирмы Wal-Mart:

, но у них кабины по длине средние, а у этого самая длинная. Полосы больше всего похожи на фирму Watkins (http://www.hankstruckpictures.com/pi...n/file0011.jpg). Судя по наклейкам, он ездил в Европу, только я в них не силен, не могу точно сказать, можно ли с такими сейчас туда.
Если бы полуприцеп был чистым, очень красиво полосы на нем повторяли бы полосы на кабине. Совпадение ли это или украшение силами владельца, непонятно.

[dizel153624]

KW T2000 с самосвальным п-пр. Только у нас, наверное, такие тягачи таскают такие п-прицепы. Можно же было взять тягач без спального отсека, а если МАЗ 6х4 или что-нибудь вроде него- автопоезд точно метра на 2 короче был бы.

[snegovik]

Согласен, зато такие сцепки выглядят очень эффектно. Особенно, например, если прицеп еще и четырехосный Тонар наш.
Мазу с такие тоннажи + перегрузы уже не по зубам. Просто даже статистика показывает: в СПб очень много таких самосвальных автопоездов, но никогда не видел чтобы тягачом был Маз или Камаз (ну может несколько совсем). А если в общем говорить о выигрыше в длине, таки да, сцепка с бескапотным тягачом была бы короче метра даже не на два, а на три точно.