Любые вопросы по журнальной серии

[fb]

Сообщение от BigBrat

Модели от НЕО на несколько иного покупателя рассчитаны, и тираж у тих несколько иной. Да и качество невозможно сравнить с журналкой. Нео и не рассчитывает на тот круг потребителя, который есть у журнальной серии.

Что ж, можно будет потом сравнить...
//а твою ремарку, на всякий случай сохраню, на память!

На 22-й от ДеА (Иста) уже столько косяков найдено (одна решётка чего стоит), что сравнивать будет просто необходимо. А то, что тиражи другие и круг потребителей другоей - это само собой. Мы всё время забываем простые психологические вещи типа того факта, что пока всё вокруг будет завалено журналкой, будет находится определённиое количество людей, готовых покупать "эксклюзив" по заметно более высокой цене. Но об этом уже давно книги написаны, поэтому прекращаю.

[alex_penza]

Кстати, вот что хотел от себя лично сказать, раз в серии не будет ЗиЛ-41047, может есть смысл включить в серию ЗиЛ-41041? Я конечно понимаю что было бы бОльшим кощунством выбирать между ЗиС-111 и ЗиС-111г, и к тому же 41041 не лимузин, а седан. И с серийностью у него проблемы видимо, но тем не менее автомобиль более чем достойный полок коллекционеров.

[AJS]

А почему бы не первый вариант 4104 (с круглыми фарами)?
Как раз отлично бы получилось - в журналке ранний вариант,
у Агата рестайлинговый. А седен такой можно без проблем
самому сделать из Агата.

[Patrick]

Было бы хорошо, если будут все :wink:

Кстати в Википедии написано что:"Долгое время именно лимузин ЗИЛ-41047 был самым длинным серийным легковым автомобилем в мире"

[Melnikov]

в Советские времена ГаЗ-3102 относилась к гос.аппарату и министерств,а цвет ее был в подавляющем большинстве именно черный!

Были разные с самого начала. В 1982 году видел в Москве (у нас ещё их не было) и белые, и голубые, и рыжие.

[Melnikov]

Уважаемые консультанты, скажите, возможно ли появление в серии моделей в двухцветной окраске? Например ГАЗ-21 первой серии?

На модели крыша неправильно покрашена. Белой каймы не должно быть и задние стойки тоже красились.

[Melnikov]

Сообщение от ZiP

Почему чёрные цвета достаются только членовозам?

Потому что во времена СССР чёрный цвет считался официальным для автомобилей государства и его чиновников.

Чёрный чаще, но не обязательно. Например, в Ивановском обкоме КПСС в 80-х все "Волги" были белые.

[BigBrat]

Были разные с самого начала. В 1982 году видел в Москве (у нас ещё их не было) и белые, и голубые, и рыжие.

Про рыжие и голубые не скажу, но вот светло-бежевых в 1984 году было много.
Около моей школы был горкомовский дом. Так что насмотрелся я на персоналки.

[alex_penza]

А почему бы не первый вариант 4104 (с круглыми фарами)?
Как раз отлично бы получилось - в журналке ранний вариант,
у Агата рестайлинговый. А седен такой можно без проблем
самому сделать из Агата.

так 4104 будет. Это уже не раз обсуждалось. 41047 не будет именно потому что они очень похожи и по сути 41047 - рестайлинг 4104. А вот 41041 - это уже короткобазный седан. С облицовкой как у 41047, что можно было бы использовать для конверсии ИСТовой 4104 в 41047.(и при этом не курочить агатовский лимузин)

[ingektor]

..раз в серии не будет ЗиЛ-41047...

А что,есть достоверная информация,что ЗиЛ-41047 не будет?