Audi, DKW, Horch, Wanderer, NSU

[Danik]

[ANTOXA]

Audi A4 Allroad quattro!!!

представлена в Женеве.
подробности тут:
http://www.germancarblog.com/

[ANTOXA]

красавица, люблю именно дорестайлинговый варинат,
фото с сайта http://www.garaget.org/?car=130701

[ANTOXA]

первая оф. фото новой эрки для кольцевых гонок:
фото с http://www.germancarblog.com/

Новый спортпрототип категории LMP1, выступит в марафонах "12 часов Себринга" и "24 часа Ле Мана".
Технические подробности автомобиля, получившего название Audi R15 TDi, пока не сообщаются.

"На всех испытаниях R15 вела себя именно так, как мы и планировали. В конце марта мы будем выступать в марафоне "12 часов Себринга". Это очень сложная гонка и она кажется нам самым оптимальным и объективным способом проверки нашего автомобиля на "детские болезни", - заявил руководитель автоспортивного департамента Audi Вольфганг Ульрих.

Напомним, что предыдущая модель немецкого автопроизводителя – Audi R10 TDi – дважды выиграла марафон в Себринге (2006 и 2007 годы), а также первенствовала в трех последних гонках "24 часа Ле Мана".
http://audi.carclub.ru/clubs/AUDI/news/42045.html

[ANTOXA]

фото с выставки аэрограф 2008
источник: http://fotki.yandex.ru/users/vetrovsn32/

[ANTOXA]

новая Audi TT RS!!!

Компания Audi распространила официальные данные о самой мощной версии купе TT-RS. Новинка будет оснащаться 2,5-литровым турбированным двигателем мощностью 340 л.с. и крутящим моментом 450 Нм. В паре с мотором будет работать 6-ступенчатая механическая коробка передач.

http://audi.carclub.ru/clubs/AUDI/news/42073.html

[ANTOXA]

вот нашёл ссылку, такого фото вроде ещё не было:
http://www.zapchasti.kiev.ua/info/info20.php


Первый автомобиль под названием Audi-A был выпущен в 1910. На следующий год последовала модель Audi-В. Три таких машины Хорьх выставил в июне 1911 на первых гонках Ауто Альпенфарт в австрийских Альпах длиною около 2500 км, которые пришли на смену знаменитым пробегам на приз германского принца Генриха. В 1912 появилась самая известная модель — Ауди-С. В 1912 первые образцы прошли серьезную проверку на очередных Альпийских гонках и добились неплохих результатов, за что автомобили серии С стали называть «Альпензигер» или «Покоритель Альп».

[ANTOXA]

и вот это :
http://car-post.ru/auto/audi/34-isto...anii-audi.html

14 ноября 1899 года Август Хорьх (1868-1951) основал компанию A. Horch and Cie.

Первый автомобиль марки Horch с горизонтальным двигателем в 4.5 лошадиных силы, был выпущен в 1901 году. Также был разработан дополнительный маленький поршень двигателя для поглощения вибраций коленчатого вала.
Другой новой разработкой был картер двигателя из сплава, новаторское достижение в автомобильной промышленности. После основания компании в 1899 году и его передислокации в Саксонию в 1902 , успех машин стал очевидным, поэтому завод надо было расширять.

По совету своих коллег по бизнесу, Август Хорьх решил основать акционерную компанию с привлечением сторонних инвесторов. Акционерную компанию назвали Horch and Cie. Motorwagen Werke AG. Новые помещения завода были построены в городе Цвиккау. Производство началось в 1904 и стало хорошей традицией автомобильной промышленности в Цвиккау.

интересный факт, нигде ранее про это не упоминалось
В 1906г. начался выпуск автомобиля марки Sulmobil - трехколесного автомобиля с двигателем в 3.5 лошадиных сил. Тем не менее марка Sulmobil так и не получила популярности. Чтобы поправить положение, компания Horch в конце этого же года выпускает автомобиль марки Original Neckarsulm Motor Car с четырех цилиндровым двигателем в 10 лошадиных сил.

[igoz]

Раллийная Audi.

[ANTOXA]

трёшечки :wink: