Долго не отвечаю, суета с новой машиной, да и о работе забывать не надо. Сейчас постараюсь всё по полочкам...
Сообщение от Maksus
|
|
Паша, и как оно?
|
|
Сообщение от wassermann
|
|
Ты купил Весту?? И как?
|
|
Сообщение от Pivoraki
|
Ого-го себе!!!
Паша, супер! Прям круть! И как оно рассказывай?
|
|
Сообщение от HaruTarra
|
Шок (шок и трепет  ), реальный обладатель Весты... 
Не буду спрашивать "как?", не хочу знать "зачем?" - меня интересует - "почему?"
|
|
Сообщение от Antitrend
|
Присоединяюсь к поздравлениям 
|
|
Сообщение от BARSUK72
|
Настало время ........... историй
Ну чтож Паша, мои поздравления
|
Мысль сменить машину именно в этом году появилась ещё весной, причин было несколько, как расчетно-материального характера, так и мракобесно-психологического. Причем свой комплекс причин был и для ограничения выбора только новыми автомобилями бюджетного класса. Такой себе дауншифтинг решил устроить )) Если особо интересны все эти мои причины, могу написать, секретов никаких нет (вдруг кто-нибудь примерит мою ситуацию на себя).
Доступные к покупке представители бюджетного класса были подвергнуты тест-драйвам, оценке потенциальной надежности и стоимости решения связанных с этим вопросов. Я езжу не очень много, но и не мало, в среднем 30000 в год, в любую погоду и время суток. Отсюда требования к надежности машины и отсутствию незапланированных, внезапных простоев и отказов. Ну и 12-летний опыт езды на японских машинах JDM приучил как к указанной надёжности, так и определённому (не чрезмерному, но достаточно высокому!) уровню комфорта и удобства в управлении.
Те модели, что очень нравятся, отличаются от Весты на существенную сумму, а всё близкое к ней по цене имеет свой набор достоинств и недостатков. Практически все эти достоинства есть и у Весты, недостатки свои тоже есть, но всё это стоит на 50-100-150 дешевле ближайших конкурентов, а задачу снижения ежемесячного платежа по кредиту никто не отменял )
|
Сообщение от Pivoraki
|
|
ПС: тож задумываюсь, что надо такую, а то "кирпич" повсюду гонять тяжко и накладно нынче. Но решил ждать хэтч или вэгон. Седаны не люблю вот....
|
Мне тоже в этом классе седан не особо нравится. Но покупать надо было сейчас, а универсалов пока нет (лифтбек вообще решили заморозить на неопределенное время). Поэтому купил седан, рассматриваю его как длительный тест-драйв (за свой счет ) ). Если всё хорошо будет в стране, у АвтоВАЗа и у меня лично, и за год-полтора машина не разонравится, то поменяю её на универсал с более мощным двигателем.
|
Сообщение от Antitrend
|
|
Кстати, а трейд-ин имел место?
|
Не получилось по организационным причинам, хотя салоны готовы были забрать мою старую не-Весту с некоторым дисконтом от рынка, но по вполне приемлимой для меня цене.
Весной-летом трейд-ин был ещё выгоднее: государство компенсировало практически всю разницу между дисконтом выкупа старого авто в виде скидки на новое.
потом 182 пойдет. А пока напечатают, тож наверное какого то региона временно выдавать будут (как сначала 777, пока 82 печатались ) короче бардак
Линейный вид
