Автобусы ремзаводов ("барбухайки") часть 1

[Vazik]

Икарус 55.... Интересно, прототип, или серийная модель!

[Шелепенков Максим]

Этот Икарус в тему отечественных автобусов с трудом попадает....

А если серьёзно, то это Икарус 55 в экспортном исполнении для ГДР. К нам они поставлялись в совсем другой комплектации и исключительно красного цвета. А этот автобус был приобретён специально для музее Мосгортранс именно в ГДР "до кучи". Автобус Икарус 55люкс советских поставок отреставрирован в Санкт-Петербурге для местного музея городского транспорта....

[Gintaras]

Ну отечественным его назвать можно довольно таки натянуто... И почему сразу прототип? Мелькие детали нужно еще сравнить, но почти на там мне приходилось ездить в детстве. Были красные и синие междугородние по Литве, а также из Риги ехал на варианте IkarusLux как в подводной лодке

[Vazik]

Хорошо Икарус не пойдет.... Бум знать! А ЛаЗ? Он же советский! Вот пару фото! Турист кажется....

http://diecar.narod.ru/

[den-collector]

На первой фотке - это НЕ ЛАЗ-Турист а экспериментальный ЛАЗ-Карпаты 2 серии. По-моему так, если не наврал...

[DANkiev]

Если я не ошибаюсь, он не для ГДР, а ГДРовской сборки и имеет довольно много отличий.
Притом еще и адаптированный под инвалидов. К нам попал как гуманитарная помощь.

[Vazik]

Альтерна..... Впервые слышу! Может кто-то знает о них что-нибудь? Просьба поделиться информацией!

[den-collector]

Эти автобусы зародились на ЛИАЗе на рубеже 80-х-90-х годов. Там происходил дележ завода, вот от него итделилась небольой отдел, который занимался проектом "Альтерна". Эти заводы потом передали на производство в Энгельс на ЭЗСА, а потом их где только не делали: и в Перми, и в Благовещенске и ещё где-то...Но сейчас их встретить на улицах не легко...

[kay_altos]

Доброго времени суток!
Я вот заметил, что мы еще не обсуждали упомянутый сабж. А есть вопросы.
Может, кто-то из знатоков подскажет параметры первого образца этого автобуса? Помимо того, что у него 6 боковых окон вместо 7 у серийных образцов, у опытного экземпляра еще и задний свес больше, я так понимаю, и база соответственно, меньше... Есть ли еще какие-то существенные отличия?

[Шелепенков Максим]

Не совсем понятно какая именно первая Альтерна вас интересует... Первая городская или первая туристическая? Посмею предположить, что всё таки туристическая. Я этот автобус знаю, так сказать лично .
Так вот, он по габаритам совершенно одинаков со всеми последующими туристическими автобусами, а ощущение других размеров возникает из-за более маленьких окошек (их соответственно больше). Задний свес такой же, но сзади у первого туриста очень развитые бампера, практически охватывающие висящее сзади запасное колёсо. Основные отличия первого образца именно в остеклении, оно немного подслеповатое, особенно для водителя на правую сторону. Окна расположенны высоко и справа образовывалась большая мёртвая зона, поэтому после пары лет эксплуатации, в борту этого лайнера прорезали дополнительное окошко ниже основной линии окон. На последующих автобусах, стёкла в этой части кузова делали по низпадающей к лобовым стёклам.