Ребятки! Да это же Урал 6614 (8х8), доработанное шасси 4320-1951-41. Искал изображение этого автомобиля - нигде не находил! Огромное спасибо! А еще фоты есть?
Фото Урала 6614 я выкладывал ранее на форуме,
есть еще фото спереди,но его надо искать
Ребятки! Да это же Урал 6614 (8х8), доработанное шасси 4320-1951-41. Искал изображение этого автомобиля - нигде не находил! Огромное спасибо! А еще фоты есть?
Ребятки! Да это же Урал 6614 (8х8), доработанное шасси 4320-1951-41. Искал изображение этого автомобиля - нигде не находил! Огромное спасибо! А еще фоты есть?
Есть еще какой-то Урал,у которого дополнительная ось стоит не под кабиной а в заде с другими мостами (по типу КрАЗа 7140Н6)
плакаты УРАЛАЗ
ранее выкладывал плакат по самосвалу 5557 общий вид НО у кого-то был вопрос по платформе, выкладываю плакат по платформе и бортам самосвала 5557. Ещё в теме был плакат по шасси Урал-375Д
Смотрю плакаты замечательные*
У Вас полностью плакаты по Уралу?
Не могли бы Вы заархивировать и залить на файлообменик?
Надеюсь кому нибудь пригодилось. Спасибо!!!
Урал-Егерь
За основу машины была взята двухосная модель «Урал-48072В» (4х4) с удлиненной,6-местной кабиной. Отличия: камуфлированный окрас, а также специальная рампа на крыше – с доступом через люк для удобного расположения стрелка. Но главные отличия автомобиля скрыты под капотом. Так, вместо «родного» двигателя на машине установлен турбодизель Сaterpillar мощностью 170 л. с. А вместо привычной механической коробки передач – полностью автоматическая марки Allison.
Миниатюры:
__________________
И вот - как "языка" - бесшумно сняли передний мост и унесли во тьму. Передний мост!.. Казалось бы - детали, - но без него и задний ни к чему… (В.Высоцкий)
Душевно, ребята! Спасибо за фото урала 6614! Если я что-нибудь найду, то обязательно выложу! Ну а если у Вы что-нибудь нароете, то выложите пожалуйста!