Новости проекта Ultra

[UltraDMA]

Компания "Хонгвелл" ограничена в возможностях по выпуску моделей.
Её производственная база не позволяет превышать определённый размер
форм для отливки. Максимум, что можно сделать на Хонгвелле в 43-м
масштабе - это ПАЗ и близкие к нему по габаритам модели.

Для выпуска больших автобусов и другой крупной техники найдена
другая компания-производитель. В России для разработки и реализации
этих моделей создаётся новая фирма и торговый брэнд.

[UltraDMA]

После долгих поисков команды нового проекта как рабочий вариант
принято моё нескромное предложение назвать брэнд "ULTRA"

Из всех перебранных русских, английских и латинских вариантов
этот пока подошёл лучше всех
Ultra по латыни означает "сверх" или "за пределами".

[vlad]

Допразъяснения Дмитрия из парраллельного мира для парраллельного мира
(в порядке информации)

Товарищи коллеги, давайте мух и котлеты кушать отдельно

НАП не имеет отношения к этим автобусам. Хонгвелл физически
не может производить модели больше ПАЗа размером. Поэтому
НАП отказался от планов производить что-либо крупное.

Но пара человек из команды НАП решили всё же заниматься
автобусами и грузовиками. Нашли других инвесторов и другую
модельную фирму в Китае. Организуют новый брэнд для этого.

На этом всё. ....... к НАП он не имеет отношения.

[UltraDMA]

Формы для металлической части автобусов готовы.

В процессе работы над пластиковыми деталями производитель
поставил нас перед выбором - делать навесную "мелочёвку"
(зеркала и дворники) либо более толсто, чтобы не было
поломок при сборке и упаковке, либо прилагать к модели
отдельным пакетиком для последующего монтажа самим
покупателем (так часто делают Коржи и Вэнгардс).

Мы выбрали пакетик

[UltraDMA]

Первый прототип ЛАЗ-695 (городская версия).

Прототип Т1, необработанный, неокрашенный - для
того, чтобы ясно видеть недостатки и огрехи формы.
По этой же причине колпак отлит из не полностью
прозрачного пластика.

[UltraDMA]

Прототип того же самого городского ЛАЗ-695, исправленный и дополненный.
Щель между металлом кузова и стеклом убрали без применения дополнительной
пластиковой детали, сделали вставные стёкла дверей.
В таком виде автобус уже принят в производство.

[UltraDMA]

А это прототип городского ЛАЗ-695Б.

[UltraDMA]

Промышленные прототипы:
- ЛАЗ-695 пригородный;
- ЛАЗ-695Б туристический.

[UltraDMA]

Последние сведения. Автобусы запущены в производство.
Начали с городского варианта ЛАЗ-695. Производство
происходит медленно из-за довольно сложной окраски
верхнего "колпака" модели, да плюс ещё после основной
окраски на окна наносится имитация уплотнителей стёкол.

Производитель пообещал привезти на выставку в Нюрнберг
(она будет проходить со 2 по 6 февраля) уже промышленные,
окрашенные прототипы. Из Нюрнберга они прилетят в Москву.

[UltraDMA]

Получены фото окрашенного промышленного прототипа первой модели.
Сам образец выслан нам, и, если DHL не подведёт, прибудет в течение
нескольких дней.

ЛАЗ-695 городской.