Аэропорт имени В.К.Рентгена

[Maksus]

Коллеги, приглашаю всех на открытие аэропорта имени Вильгельма Конрада Рентгена (WKR)!

Это самый безопасный аэропорт в мире. Наш девиз - Мы видим пассажиров насквозь!
У наших авиаперевозчиков самые низкие цены - мы используем только самые СТАРЫЕ и самые СПИСАННЫЕ самолеты!

Добро пожаловать! Welcome! Bien venidos! Szívesen látjuk! !אתם מוזמנים Wilkommen! Хош гельдиниз!

ОКБ Антонова

Ан-22 ВВС СССР
Ан-124 "Libyan air cargo"

[свернуть]

ОКБ Ильюшина

Ил-18 "Аэрофлот"
Ил-18Д "Air Koryo"
Ил-62 "Аэрофлот"
Ил-62 "TAAG"
Ил-76МД ВВС СССР
Ил-86 "Аэрофлот"
Ил-96 "Аэрофлот"

[свернуть]

ОКБ Сухого

SSJ-100 "Azimuth"

[свернуть]

ОКБ Туполева

Ту-114 "Аэрофлот"
Ту-134А3 "Авіалінії України"
Ту-134АК "Аэрофлот"
Ту-154 "Аэрофлот"
Ту-204 "Cubana"
Ту-214 "Трансаэро"

[свернуть]

Aero Spacelines

Aero Spacelines 377SGT Super Guppy "Airbus skylink"

[свернуть]

Airbus

220 "Air Baltic"
300B4 "Bavaria Germanair"
300-600ST "Airbus"
310-300 "RAL"
310-300 "MIAT"
318 "Mexicana"
319 "US Airways"
320 "Royal Jordanian"
330-200 "Air Greenland"
330-300 "Аэрофлот"
340-300 "LAN Chile"
350-900 "Finnair"
380-800 "Qantas"

[свернуть]

ATR

ATR-72 "Olympic airlines"

[свернуть]

Aviation Traders

ATL-98 "Air Lingus"

[свернуть]

British Aerospace

BaE 146 "Sabena"
Concorde "British Airways"
dH.106 "Aerolineas Argentinas"
Trident3B "British Airways"
VC-10 "East African airways"
Viscount "BAE Channel Islands"

[свернуть]

Boeing

Model 1
377 "American Ovearseas"
707-320С "SAA"
707-458 "El Al"
717 "Bangkok airways"
727-100 "Lanica"
727-200 "Northwest"
737-100 "Continental"
737-200 "Peruvian"
737-400 "Aeroflot"
737-700 "Tui"
737-800 "Mandarin"
737-900 "Sichuan Airlines"
747-100 "American"
747-200 "TAP"
747-300 "Air India"
747-8F "Cargolux"
747-8i "Lufthansa"
747SP "RAM"
757-200 "Icelandair"
767-200 "AeroSur"
767-300ER "S7"
777-200 "Alitalia"
777-200ER "Delta"
777-300ER "Saudia"
787-8 "Azerbaijan"
787-8 "Norwegian Air shuttle"
787-8 "Uzbekistan airways"
787-9 "Gulf air"

[свернуть]

Bombardier

CL-215 Securite Civile
CRJ100 "LaudaAir"
CRJ900 "Pluna"
CS100 "Swiss"

[свернуть]

Convair

CV-440 Metropolitan "Iberia"
CV-880 "Viasa-KLM"

[свернуть]

Douglas

C-47A-65-DL "ANZ"
DC-4 "Western"
DC-6 "PanAm"
DC-8-50 "Braniff"
DC-8-61 "National"
DC-9 "Trinidad"
DC-10 "Air Ghana"
MD-11 "Korean air"

[свернуть]

Embraer

ERJ-195 "Belavia"

[свернуть]

Focker

70 "Vietnam airlines"

[свернуть]

Junkers

Ju 52/3m Luftwaffe

[свернуть]

Lokheed

C-130
F-117 US Air force
L-100-30 "Ethiopian"
L-188 "Air California"
L-1011 "Eastern"
L-1049 "Avianca"
L-1649 "TWA"

[свернуть]

NAMC

YS-11 "ANK"

[свернуть]

Short

S360 "Air Seyschelles"

[свернуть]

SUD Aviation

Caravelle "Air France"

[свернуть]

Transall

C-160 Armée de l'air

[свернуть]

[Maksus]

Авиапарк (в масштабе 1/500) разделен на 4 группы

1. Самолеты отечественных авиакомпаний (ливрея Аэрофлота СССР приветствуется)

Ил-18 "Аэрофлот" - Herpa
Ил-62 "Аэрофлот" - Herpa
Ил-86 "Аэрофлот" - Herpa
Ил-96 "Аэрофлот" - Herpa
Ту-114 "Аэрофлот" - Herpa
Ту-134АК "Аэрофлот" - Herpa
Ту-154Б2 "Аэрофлот" - Herpa
Ту-214 "Трансаэро" - Herpa
Airbus A310-300 "Аэрофлот" - Herpa
Airbus A330-300 "Аэрофлот" - Herpa
Boeing B737-400 "Аэрофлот" - Herpa
Boeing B767-300ER "S7" - Herpa
Sukhoi Superjet 100 "Azimuth" - Herpa

2. Винтовые самолеты со всего мира

Aero Spacelines 377SGT Super Guppy "Airbus skylink" - Herpa
ATR-72 "Olympic airlines" - Herpa
Aviation Traders ATL-98 "Air Lingus" - InFlight 500
Boeing model 1 (B&W) - Herpa
Boeing B377 "American Ovearseas" - Herpa
Canadair CL-215 Securite Civile - Zenith
Convair CV-440 Metropolitan "Iberia" - Herpa
Douglas C-47A-65-DL "ANZ" -Herpa
Douglas DC-4 "Western" - Herpa
Douglas DC-6 "PanAm" - Herpa
Il-18D "Air Koryo" - Herpa
Lockheed L-100-30 "Ethiopian airways" - Herpa
Lockheed L-1049 "Avianca" - Herpa
Lockheed L-1649 "TWA" - Herpa
Lockheed L-188 "Air California" - InFlight 500
Short S360 "Air Seyschelles" - Herpa
Vickers Viscount "BAE Channel Islands" - InFlight 500
YS-11 "ANK" - Hogan

3. Реактивные самолеты со всего мира

AN-124 "Libyan air cargo" - Herpa
Airbus A220-300 "Air Baltic" - Herpa
Airbus A300B4 "Bavarian Germanair" - Herpa
Airbus A300-600ST "Airbus" - Herpa
Airbus A310-300 "MIAT" - Herpa
Airbus A318 "Mexicana" - Herpa
Airbus A319 "US Airways - PSA colours" - Herpa
Airbus A320 "Royal Jordanian"
Airbus A321NEO "MEA" - Herpa
Airbus A330-200 "Air Greenland" - Herpa
Airbus A340-300 "LAN Chile" - StarJets
Airbus A350-900 "Finnair" - Herpa
Airbus A380-800 "Qantas" - Herpa
BAe 146 "Sabena" - Herpa
Boeing B707-320С "SAA" - Netmodels
Boeing B707-458 "El Al" - BigBird
Boeing B717 "Bangkok Air" - Herpa
Boeing B727-100 "Lanica" - Herpa
Boeing B727-200 "Northwest" - StarJets
Boeing B737-100 "Continental" - Herpa
Boeing B737-200 "Peruvian" - Herpa
Boeing B737-700 "Tui" - Herpa
Boeing B737-800 "Mandarin Airlines"- Herpa
Boeing B737-900 "Sichuan Airlines"- Herpa
Boeing B747-100 "American" - StarJets
Boeing B747-200 "TAP" - InFlight 500
Boeing B747-200F "Air Afrique" - Herpa
Boeing B747-300 "Air India" - InFlight 500
Boeing B747-8F "Cargolux" - Herpa
Boeing B747-8i "Lufthansa" - Herpa
Boeing B747SP "Royal Air Maroc" - Herpa
Boeing B757-200 "Icelandair" - Herpa
Boeing B767-200 "AeroSur" - Herpa
Boeing B777-200 "Alitalia" - StarJets
Boeing B777-200ER "Delta" - StarJets
Boeing B777-300ER "Saudia" - Herpa
Boeing B787-8 "Azerbaijan" - Herpa
Boeing B787-8 "Norwegian Air Shuttle" - Herpa
Boeing 787-8 "Uzbekistan airways" - Herpa
Boeing 787-9 "Gulf air" - Herpa
Bombardier CRJ100 "LaudaAir" - Herpa
Bombardier CRJ900 "Pluna" - Herpa
Bombardier CS100 "Swiss" - Herpa
Caravelle "Air France" - Herpa
Concorde "British Airways" - Herpa
Convair CV-880 "Viasa-KLM" - Herpa
De Havilland DH.106 "Aerolineas Argentinas" - Herpa
Douglas DC-8-50 "Braniff" - StarJets
Douglas DC-8-61 "National" - StarJets
Douglas DC-9 "Trinidad" - Herpa
Douglas DC-10 "Air Ghana" - InFlight 500
Embraer ERJ-195 "Belavia" - Herpa
Focker 70 "Vietnam airlines" - Herpa
Focker 100 "Iran Air" - Herpa
Lockheed L-1011 "Eastern" - StarJets
McDonell Douglas MD-11 "Korean Air" - StarJets
Trident 3B "British airways" - Netmodels
Tu-134А3 "Авіалінії України" - Herpa
Tu-204 "Cubana" - Herpa
Vickers VC-10 "East African airways" - InFlight 500

4. Военная авиация

Ан-22 ВВС СССР- Herpa
Ил-76МД ВВС СССР - InFlight 500
Junkers 52/3m Luftwaffe - Herpa
Lockheed C-130 Israel Air Force - Herpa
Lockheed F-117 US Air force- Seagull
Transall C-160 Armée de l'air - Herpa

[Maksus]

Начало авиапарка положила модель этого, купленного по-случаю, ИЛ-18. Потом стало интересно поставить рядом еще один самолет, потом еще и еще и....

В общем, встречайте родоначальника!

ИЛ-18 Аэрофлот "СССР 74260" в старой ливрее, еще из тех времен когда каждый самолет по-своему нес цвета Аэрофлота. Перед своей смертью 21 сентября 1985 г перекрашен в классические цвета Аэрофлота СССР.

[Botya]

Максим, я так понял, что кроме Международный аэропорт Колобковск и ЦУМВС "Вассерманские Авиалинии" у нас появилась замечательная возможность лицезреть еще одну посадочную поляну!?

итшоиш шщпгш рпкуркур зщш

...а вот это - переведи!

[MMA1963]

А самолёты то где?

[Maksus]

В отличие от знаменитых и вышеуказанных аэропортов, мой оснащен подержанной техникой и не может составить им конкуренцию)))
А с самолетами сейчас продолжим, их есть у меня!

Межконтинентальный реактивный дальнобойщик Аэрофлота. Отличительной особенностью была четвертая опора шасси в хвосте.

[Maksus]

Малая тушка в промежуточной пост-СССР схеме, еще до перекраса - старая бело-синяя окраска и новый триколор вместо красного флага.

[Maksus]

Большая тушка в классическом окрасе.

Один из самых красивых самолетов в мире, символ Аэрофлота да и всего гражданского самолетостроения СССР.

На последнем фото полностью совпадает в окраске с моделью.

[Maksus]

Историческую серию открывает самый маленький самолет в коллекции - гидроплан Boeing model 1.

Самая первая в огромном семействе самолетов Боинг, Модель 1 называлась также B&W - по первым буквам имен ее создателей: Уильяма Боинга и тогда еще лейтенанта ВМФ Соединенных Штатов Уэстервелта. Самолет Модель 1 имел полотняно-деревянную конструкцию типа биплан с крыльями разного размаха и элеронами на верхнем крыле. Бипланная коробка состояла из большого количества стоек и проволочных растяжек. Нижнее крыло крепилось непосредственно к фюзеляжу, в котором тандемно располагались две открытые кабины пилотов. Хвостовое оперение имело типичную для того времени подкосно-расчалочную схему. Двигатель Холл-Скотт (Hall-Scott), установленный в носовой части фюзеляжа, приводил в движение тянущий воздушный винт. Шасси включало два однореданных поплавка, которые крепились в нижней части фюзеляжа с помощью ферменной конструкции и расчалок, а также маленький поплавок под хвостовой частью. 15 июня 1916г. была создана компания Боинга Пасифик Аэро Продактс (Pacific Aero Products Company), а уже 29 июня 1916г первый из двух самолетов Модели 1 поднялся в воздух.

Два самолета Модели 1 под номерами 1 (носил имя Bluebill - Чернеть морская) и 2 (Mallard - Кряква) были проданы Новой Зеландии.

Модель очень маленькая, материал - пластмасса, весит всего ничего.

[wassermann]

Ну во первых - с почином! Пора подписывать соглашение о постоянном авиасообщении.

Ил-18 в 1/500 у меня тоже есть, несмотря на переход на масштаб 1/400. В мтарой окраске друг подарил а шереметьевский борт я купил в Шереметьево как сувенир.
Ну и разумеется, в 1/400 тоже есть.

Насчет херповского Ту-154 согласен. Отчасти именно из за этого, а также благодаря шедеврам от АК и Феникс я и перешел на 1/400.