А не будут ли любезны товарищи модераторы изготовить тему о доработках? А то я тут порукоблудил. Перечень деяний:
- подфарники обзавелись стеклами.
- решетка перетонирована по-человечески.
- фары стали прозрачными и обзавелись отражателями.
- добавлен боковой молдинг на пороге.
- ручки стали хромированными.
- на задних фонарях добавилась белая секция.
- салон покрашен в монохромную комбинацию.
- добавлено зеркало заднего вида и козырёк ))
- антенна на крыше удлинена
- добавлена антенна на крыло.
- красненьким колёсики помазал.
Последователям! ВАЖНО. (может и сам займусь)
- люстру перекрасить в красный.
- добавить фару искатель на левое крыло.
- на правое вместо антенны добавить матюгальник меньшего размера - изнутри корпуса отверстие под него размечено!
- с крыши матюгальник убрать.
- сделать нормальные калифорнийские номера как на обложке.
Теперь про Окленд. В Детройте раскраска машин другая! Эта раскраска соответствует калифорнийской, о чем так же намекает номерной знак в журнале. Окленд - городок вблизи Сан-Франциско.
Отмечусь тоже.
Подсмотрев на параллельном форуме как делают коллеги, слегка доработал свою модель:
- "Лаской" стер чёрную краску с радиаторной решётки
- перекрасил стоп-сигналы и проблесковый маяк (родная краска стирается с них той же "Лаской")
- капнул оранжевой краской в поворотники
- красной краской подкрасил центры дисков.
Пока всё, если не остыну, позже покрашу интерьер и залью эпоксидкой подфарники и фонари заднего хода.
1) мигалка заменена на более крупную, красную, соответствующую фото из этой книги. Внутри мигалки имеется диск - все как положено, только его почти не видно)) Только стразик перевёл...
2) Дырку на месте старого "матюгальника" заполировать не удалось, решил на её месте сделать фару искатель - такие варианты расположения тоже попадаются, хоть и намного реже, чем на крыле.
3) Сирену переделал и перенес на крыло, в более соответствующее этому историческому периоду место. С самой конфигурацией сирены вышли сложности. "Модель 28" смотрелась очень убого и не интересно - к тому же я не смог воспроизвести прорези спереди, а без них это была просто какая-то "граната". Сделал более богатую вариацию на тему "Модель С6". Фото прилагается - видно что с пропорция ми я сильно накосячил. В принципе достоверность тут "натянутая". Дело в том, что эти сирены ставили на крышу и они заменяли собой мигалку. Но поскольку мигалка у нас уже есть, то сирена с красным огнём не очень к месту. Однако, на некоторых фото можно видеть и красную мигалку и сирену с встроенным огнем - правда в основном это фото отреставрированных машин. В общем, я позволил себе такую вольность. Смотрится вроде неплохо.
Кроме этого, по сравнению с предыдущей версией ампутировал вайтволы и поставил резину от саратовской волги. Позже сделаю новые номера, а потом, когда наберется достаточное для распечатки количество декалей, переделаю и их. Но будет это не скоро...
Кроме общих планов выкладываю кропы. И обвес бонусом)
Гражданская версия в серебряном металлике. Диски белые; номера Японские; шильдики на передних крыльях и крышке багажника; дырку от мигалки заделал; антенку оставил; фонари раскрашены; выхлопная посеребрена.
В принципе не хотел брать, но при детальном рассмотрении оказалось что форма волги 1 серии РСТ удалась вполне прилично, в сравнении с 3 серией - в общем решил взять, особенно учитывая что "синей" милиции у меня вообще нет...
Немного доработал:
- новый матюгальник
- новая антенна
- дворники травление (ПетроградЪ)
- тонирована решетка
- новая эмблема (декаль)
- серебрянка -> хром (фольга), кроме "оклада" окон
- подфарники
- диски покрашены в красный
- добавлено зеркало заднего вида
- доработана задняя оптика
- покрашен салон
Долго думал, а не стереть ли мне этот толстенный серебристый оклад вокруг окон. Не стал... хотя он конечно не реалистичный совершенно. В сравнении с "волгой" 3 серии эта модель смотрится намного выигрышнее в плане формы передка и в принципе сойдет...
В моей FJ40:
Сиденья коричневая, салонные кузовные части - синие, в цвет кузова; дверные карты серые.
Трос лебедки посеребрен; машина из Кемерово; бампера (передние и задние) покрасил черным; сделан вывод воздушного фильтра для погружения под воду ; дырка от мигалки заделал, крышу покрасил; колеса посеребрены; запаска перенесена на заднюю дверь; донышко покрашено в цвет кузова; отсутствующая часть выхлопной трубы в месте бывшей запаски доделана согнутой скрепкой и покрашено серебром.
Уволил оклахомского полисмена в реднеки.
Перекрас всего с попыткой имитации ржавчины (ориентировался на фото со свалок), "опущены" все боковые стёкла, спилены молдинги на переднем правом крыле и передней левой двери, законопачены лишние дырки, тонирована фальшрадиаторная решетка. Колёса - от новодельной саратовской буханки со срезанными ступицами и родными шинами с нарисованными кисточкой вайтволлами.
Миниатюры:
__________________
Здесь два солнца, и нет женщин. Какого черта мне еще делать?
Получилось просто шикарно! Уважуха! Тоже так хочу сделать, тем более остался бракованный экземпляр. Ни разу не пробовал всякие смывки, вы, если не сложно, не могли бы написать поподробнее как делали "обгадинг"?
Спасибо! На самом деле всё предельно колхозно. Кузов в ацетон, снял краску полностью до металла а потом покрасил акриловой Звездой (№45, 01 и 28) с помощью кисточки маленькой. Никаких сложных технолгий ибо не владею. Ржавчина - полусухой кистью же цвета "Охра №57" от Звезды. На салон светло-зелёный мешал белую + 45-ю
__________________
Здесь два солнца, и нет женщин. Какого черта мне еще делать?