Американские Автомобили

[Alex71]

Друзья мои в этой теме начну размещение американских автомобилей годы производства указывать не буду так как неизвестно , что производитель выстрельнит в следующий момент , но на данный момент это автомобили начиная с 40х-до конца 80х годов. НУ КАК СКАЗАЛ Ю.А.ГАГАРИН, -ПОЕХАЛИ...

Добавлено через 7 минут
Chevrolet Corvette SS 1957, Auto Art

Для гонки 1957 года была подготовлена эта машина - Corvette SS (Super Sport, хотя, замечу в скобках, встречается и такая расшифровка этого СС как супер спайдер). Отличительной чертой этого болида стал сверхлегкий кузов из магния. Кузов весил 1850 фунтов (758 кг), а двигатель развивал мощность в 307 л.с. при 6400 об. Кузов несла пространственная рама из стальных труб.*

[Alex71]

CHEVROLET CORVETTE STING RAY 1959, AUTO ART

Этот автомобиль был готов к началу гоночного сезона1959. И хотя в течение двух лет на этой машине ни разу не удалось завоевать первого места, она все же многократно привозила своих пилотов к финишу вторыми и третьими, а потому в кругу профессионалов к ней относились с большим уважением.

[Alex71]

CHEVROLET CORVETTE MAKO SHARK 1961, AUTO ART

В 1958 году Билли Митчелл, заступивший тогда на должность вице-президента компании, задумался о создании нового поколения Corvette.

Согласно легенде, идея нового автомобиля этой серии пришла к нему после рыбалки, когда он выловил акулу-мако, отличавшуюся необычной окраской – брюшко белое, бока снизу вверх начинали темнеть, а спинка была темно-синяя, почти черная. Он велел сделать из акулы чучело, а дизайнерам – разработать автомобиль, который был бы похож на эту акулу.

[Alex71]

CHEVROLET CORVETTE C2 STING RAY COUPE 1963, MINICHAMPS

Над Corvette C2 Sting Ray («Скат-хвостокол») работали Ларри Шинода (создатель Ford Mustang Boss 302) и Билл Митчелл. Их стараниями модель получила независимую двухрычажную подвеску на поперечных рессорах и моторы V8 семейства Big Block — сначала 425-сильный 6.5-литровый, а затем — 435-сильный объёмом 7 л, оснащённый строенными карбюраторами Tri Power. C2 выпускался в кузовахкупеи кабриолет. Всего было выпущено 117 964 машин. В 1963 году была выпущена версия Grand Sport. Было построено всего 5 экземпляров, оснащённых мотором V8 с четырьмя карбюраторами Weber объёмом 377 куб. дюймов (b6,2 л), развивавшим 550 л. с.

[Alex71]

CHEVROLET CORVETTE C3 (1968 -1982 гг.) 1980, Triple 9 (IXO)

Как и в случае с первой генерацией Корветов, кузов Chevrolet Corvette C3 выполнен из стекловолокна, что положительно сказывается на весе Корвета.*Для обеспечения прочности и жесткости, кузовные панели из стекловолокна одеваются на металлическую ферму — раму. Легкий кузов, позволил добиться минимальной снаряженной массы в 1 600кг, что очень мало для машины с тяжелым двигателем V8. Chevrolet Corvette C3 оборудован подымающимися фарами, которые приводятся в движение вакуумным, а не электрическим приводом, который применялся на предыдущем — Corvette C2. Подымающие фары устанавливались и на последующие поколения Корветов, включая Chevrolet Corvette C5.

[Alex71]

CHEVROLET CHEVELLE SS (1964 -1977гг.) 1970, Green Light

Chevrolet Chevelle — это автомобиль среднего класса, выпускавшийся Chevrolet (подразделением General Motors по 1977 год. Он основывался на платформе GM A-body и был одним из самых успешных автомобилей Chevrolet. Машина выпускалась с кузовами купе, седан, кабриолет и универсал.

[Alex71]

CHEVROLET OPALA SS 1976, PREMIUM X

В первые, Опала была представлена на бразильском автосалоне в 1968 году. Кузов модели General Motors был украден с немецкого Opel Rekord С, но немного переделан. Вскоре автомобиль стал "народным" в Бразилии.

[Alex71]

CHEVROLE BEL AIR CONVERTIBLE (ВТОРОЕ ПОКОЛЕНИЕ 1955-1957гг.) 1955, VITESSE

1955-й стал годом революционных изменений внешнего вида и технического оснащения Шевроле Бель Эйр –дизайнеры компании General Motors, Чарльз Стеббинс, Клэр Маккичен и Карл Реннер спроектировали абсолютно новый кузов для этой модели на базе новейшей платформы с низкой рамой. Созданный ими облик автомобиля был просто фантастическим – широкий и низкий кузов отличался панорамными стеклами, изгибами на боковинах, широкими плоскими бамперами, обилием хромированных деталей и двойными хромированными молдингами по бокам, а также элегантной надписью Bel Air на задних крыльях. Прямоугольная решетка радиатора и фары с козырьками подчеркивали силуэт автомобиля.

[Alex71]

CHEVROLET BEL AIR SEDAN 1973, PREMIUM X

К концу 60-х годов модель Bel Air все-еще остается одной из самых доступных полноразмерных автомобилей. С прекращением выпуска 2-х дверного седана в 1969 году, на конвейере остались 4-х дверные седаны и универсалы.
Двигателей на выбор предлагается всего 4 - 1-I6 и 3-V8, особо мощных больше не выпускается ввиду подорожания топлива и ужесточению норм выбрасываемых газов.
Большинство наружных изменений, произошедших с Bel Air, аналогичны Impala и Caprice. Внутри - новые комбинации приборов, радио, климат-контроль.

[Alex71]

DODGE VIPER COMPETITION COUPE 2003, AUTO ART