РЕАФ-50 кажеться так он назывался.
На сколько мне известно было три их модификации двухдверка, четырехдверка и кабриолет на двухдверке, кто добавит чего?
Эх, забросили все тему, хотя она все-таки сильно узкая
Но, вот что интересно. На фото tomzz'а у РЕАФа круглые фары и гофры только на дверях. А на вот этой, найденной в Инете, отчетливо видны ПРЯМОУГОЛЬНЫЕ фары и гофры по всей длине кузова
Так что же - была еще одна модификация (та, что в музее), или же тот РЕАФ, что сохранился, просто небрежно отреставрирован?
Эх, забросили все тему, хотя она все-таки сильно узкая
Но, вот что интересно. На фото tomzz'а у РЕАФа круглые фары и гофры только на дверях. А на вот этой, найденной в Инете, отчетливо видны ПРЯМОУГОЛЬНЫЕ фары и гофры по всей длине кузова
Так что же - была еще одна модификация (та, что в музее), или же тот РЕАФ, что сохранился, просто небрежно отреставрирован?
То что в музее - это недособранная машина. Она хоть и на безе оригинала но мало похожа. А вообще фото из коллекции Шелепенкова с моего сайта между прочим слямзина.
То что в музее - это недособранная машина. Она хоть и на безе оригинала но мало похожа. А вообще фото из коллекции Шелепенкова с моего сайта между прочим слямзина.
Извините, запамятовал откуда когда-то брал. Теперь буду знать.
А сайт ваш что-то уже много лет не обновляется...