Пожарные автомобили. Часть 4

[igorzhukov]

Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3
Стр.1 http://rcforum.su/modules.php?name=F...t=4908&start=0
Стр.98 http://rcforum.su/modules.php?name=F...908&start=1455
------------------------------------------------------------------------------

А вот этот динозавр, вызвал удивление. Это АВ-40 (375Н), должна быть модель Ц50А, а на табличке написано ПМ-108. Номер 006, год выпуска 1983.

Помогите разобраться. Этот аппарат из ПЧ-90 Московской области автоцистерна или автомобиль воздушно-пенного тушения? Соответствующих обозначений сзади не видел.

Автомобиль воздушно-пенного тушения. И похоже что это родной АВ-40(375)Ц50А, а не переделка из цистерны.

Олег! Выражаю тебе особую благодарность за наводку на эту машину!
Это действительно оригинальный пенный ход Торжокского машиностроительного завода, только не как я предполагал Ц50А, а АВ-40(375Н)ПМ-108. По нынешним временам это мегасуперраритет!!! Останки подобной машины нашёл Роман два года назад в ПЧ№3 Обнинска.
http://www.rcforum.su/modules.php?na...nload&id=88859
http://www.rcforum.su/modules.php?na...nload&id=88858
http://www.rcforum.su/modules.php?na...nload&id=91105
Машина что мы сегодня отсняли, находится в очень приличном состоянии, несмотря на год выпуска - 1979. Заводской №004. Сейчас у неё сзади красуется надпись "АВ", так что теперь при встрече можно безошибочно определить назначение автомобиля.

[Oleg_Kirillov]

Спасибо, Игорь! Здорово, что Вы нашли этот "Урал"
И спасибо Евгению за информацию о Воронежских КП

[igorzhukov]

Спасибо, Игорь! Здорово, что Вы нашли этот "Урал"

Здорово что этот УРАЛ ещё жив!!! Только для оригинального внешнего вида ему не хватает ручных пеноподъёмников, крепления для которых видны на пеналах для рукавов...

[igorzhukov]

Узнать в этой машине прилукскую АЦ-40(131)-137А очень трудно. Если только по двери второй кабины...
Таков стал её внешний вид после капитального ремонта в ООО"Каланча" в Сергиевом-Посаде. Новые отсеки ПТВ и пеналы для всасывающих рукавов, дополнительная печка во второй кабине, и самое главное - вместо старого карбюраторного мотора, установлен новый дизель ММЗ. О его наличии свидетельствует бочонок воздушного фильтра на правом крыле.
Но после капремонта возникли проблемы с гидроусилителем руля, поэтому снимать это чудо пришлось в гараже...

[igorzhukov]

Спецы по пожарной техники просветите пожалуйста. Были ли в СССР пожарные машины изготовленые не специализированнми предприятиями, а изготовленные в единичных или небольших количествах, ну скажем пожарными частями или мастерскими пожарных управлений (типа что-то вроде бурбухаек)

Были, есть... и будут.

И еще пожарные машины проходят кап. ремонты и если да, то кто ими занимаются специализированные авторемонтные предприятия или заводы-изготовители.

Занимается капремонтом пожарной техники кто угодно. Всё зависит от степени финансирования - могут прямо в части своими руками "капиталить", могут в региональных пожарно-технических центрах (техотрядах) ремонтировать, могут сторонние предприятия, если есть с ними договорённость... А могут и на завод изготовитель отослать...

[JR01]

Полно было и сейчас есть, у нас на ПТЦ чего только не клепали. Даже АГДЗС из мерседесов 1113.

[Eugen-R36]

Спецы по пожарной техники просветите пожалуйста. Были ли в СССР пожарные машины изготовленые не специализированнми предприятиями, а изготовленные в единичных или небольших количествах, ну скажем пожарными частями или мастерскими пожарных управлений (типа что-то вроде бурбухаек) И еще пожарные машины проходят кап. ремонты и если да, то кто ими занимаются специализированные авторемонтные предприятия или заводы-изготовители.

Я не спец и наш гарнизон не самый оригинальный, но у нас полно переделок, самая интересная это АКС (автомобильная компрессорная станция) на шасси ЗИЛ 131 (фото выкладывал)

[Maxime]

Штабная ГАЗель САО (из ранних моделей)

[muromec]

Зил 130ый, кузов какой-то не обычный, наверное она после кап. ремонта ?

[igorzhukov]

Зил 130ый, кузов какой-то не обычный, наверное она после кап. ремонта ?

Да, после капремонта.