Еще одна модель от MaXiM-M models - ГАЗ-66П.
База укорочена, вылет бампера тоже. Рама резалась на 4 части. Бензобаки смещены вперед.
Судя по мостам - 66П, судя по колесам - 53П
Максим, а был вообще ли такой автомобиль?
66П, если не путаю это обычный полноприводный ГАЗ-66 с седельно-сцепным устройством
53П - тоже тягач, но передний мост неведущий, а на заднем - двускатная ошиновка.
Не погорячился ли ты?
Еще одна модель от MaXiM-M models - ГАЗ-66П.
База укорочена, вылет бампера тоже. Рама резалась на 4 части. Бензобаки смещены вперед.
Судя по мостам - 66П, судя по колесам - 53П
Максим, а был вообще ли такой автомобиль?
66П, если не путаю это обычный полноприводный ГАЗ-66 с седельно-сцепным устройством
53П - тоже тягач, но передний мост неведущий, а на заднем - двускатная ошиновка.
Не погорячился ли ты?
Комментарии принимаются, Игорь. Конечно, хотелось сделать именно ГАЗ-53П... Получилась смесь Но исправить мне не трудно, сегодня поковыряюсь. На днях выложу фото снизу модели.
Инфы по ГАЗ-66П и ГАЗ-53П очень мало... Фотографий, в принципе , хватает, но с размерами совсем туго. Взять хотя бы рисунок ГАЗ-53П на твоем сайте - расстояние между осями - 3700 мм, при том , что у ГАЗ-66 - 3300 мм.... Вот и приходиться как-то выкручиваться.
Однажды, когда я найду свой фотоаппарат после перезда, или куплю новый я фотографии своего опытного ГАЗ-66-21 покажу. Там кабину можно стандартнцю ставить
Максим, а что за №29 на донышке модели? Что она означает?