КИМ-МЗМА-АЗЛК ЧАСТЬ 2

[new_vadik]

....вот и Москвичи до второй части доехали

[BOSS]

1972 год... 2715 только - только разработали... а этот пикап уже в Набережных Челнах!!!

Ничего не заметили? Поразительное сходство с АГАТовской моделью! Значит, прототип все - таки БЫЛ!!!!

[BOSS]

ах да.. фот из ЗаРубЛем №5, 1972 год

[Rauber]

Вроде обычный Москвич 2140, но вот номер...

[wassermann]

1972 год... 2715 только - только разработали... а этот пикап уже в Набережных Челнах!!!

Ничего не заметили? Поразительное сходство с АГАТовской моделью! Значит, прототип все - таки БЫЛ!!!!

Был. Выпускался не на ИЖе а на АЗЛК, недолго в начале 70-х. И даже на экспорт в Англию шли, тоже недолго правда. Я в своё время статейку даже написал, с фотками. Не помню где это всё.
Во времена СССР вряд ли пропустили бы модель, не имеющую под собой основы.

[Alexander_A]

Вроде обычный Москвич 2140, но вот номер...

А что с номером не так? Просто такой дали.

[DANkiev]

Сообщение от BOSS

1972 год... 2715 только - только разработали... а этот пикап уже в Набережных Челнах!!! Ничего не заметили? Поразительное сходство с АГАТовской моделью! Значит, прототип все - таки БЫЛ!!!!

Был. Выпускался не на ИЖе а на АЗЛК, недолго в начале 70-х. И даже на экспорт в Англию шли, тоже недолго правда. Я в своё время статейку даже написал, с фотками. Не помню где это всё.
Во времена СССР вряд ли пропустили бы модель, не имеющую под собой основы.

В Автоэкспортовские то альбомы они попали, а вот сколько их было в реальности и эксплуатировались ли они где-то. кроме как на АЗЛК.
Судя по фото это времена строительства КамАЗа и какойнить АЗЛКшных хозмобиль могло туда занести по "браткой помощи"

Сообщение от Alfie

Сообщение от BOSS 1972 год... 2715 только - только разработали... а этот пикап уже в Набережных Челнах!!! Ничего не заметили? Поразительное сходство с АГАТовской моделью! Значит, прототип все - таки БЫЛ!!!! Был. Выпускался не на ИЖе а на АЗЛК, недолго в начале 70-х. И даже на экспорт в Англию шли, тоже недолго правда. Я в своё время статейку даже написал, с фотками. Не помню где это всё. Во времена СССР вряд ли пропустили бы модель, не имеющую под собой основы.

В Автоэкспортовские то альбомы они попали, а вот сколько их было в реальности и эксплуатировались ли они где-то. кроме как на АЗЛК.
Судя по фото это времена строительства КамАЗа и какойнить АЗЛКшных хозмобиль могло туда занести по "браткой помощи"

Чего вы голову ломаете, таких пикапов в Советском Союзе было полно.
И на базе 408 и 412 и 2140 и 2141 и всяких прочих -ваз 2102, 2104.
И ничего удивительного в том что они были в Челнах нет

[DANkiev]

Сообщение от DANkiev

Сообщение от Alfie Сообщение от BOSS 1972 год... 2715 только - только разработали... а этот пикап уже в Набережных Челнах!!! Ничего не заметили? Поразительное сходство с АГАТовской моделью! Значит, прототип все - таки БЫЛ!!!! Был. Выпускался не на ИЖе а на АЗЛК, недолго в начале 70-х. И даже на экспорт в Англию шли, тоже недолго правда. Я в своё время статейку даже написал, с фотками. Не помню где это всё. Во времена СССР вряд ли пропустили бы модель, не имеющую под собой основы. В Автоэкспортовские то альбомы они попали, а вот сколько их было в реальности и эксплуатировались ли они где-то. кроме как на АЗЛК. Судя по фото это времена строительства КамАЗа и какойнить АЗЛКшных хозмобиль могло туда занести по "браткой помощи"

Чего вы голову ломаете, таких пикапов в Советском Союзе было полно.
И на базе 408 и 412 и 2140 и 2141 и всяких прочих -ваз 2102, 2104.
И ничего удивительного в том что они были в Челнах нет

Речь не идет о пикапах производства АРЗ и гаражного. Речь идет о заводских пикапах АЗЛК

Сообщение от Alexander-moscow

Сообщение от DANkiev Сообщение от Alfie Сообщение от BOSS 1972 год... 2715 только - только разработали... а этот пикап уже в Набережных Челнах!!! Ничего не заметили? Поразительное сходство с АГАТовской моделью! Значит, прототип все - таки БЫЛ!!!! Был. Выпускался не на ИЖе а на АЗЛК, недолго в начале 70-х. И даже на экспорт в Англию шли, тоже недолго правда. Я в своё время статейку даже написал, с фотками. Не помню где это всё. Во времена СССР вряд ли пропустили бы модель, не имеющую под собой основы. В Автоэкспортовские то альбомы они попали, а вот сколько их было в реальности и эксплуатировались ли они где-то. кроме как на АЗЛК. Судя по фото это времена строительства КамАЗа и какойнить АЗЛКшных хозмобиль могло туда занести по "браткой помощи" Чего вы голову ломаете, таких пикапов в Советском Союзе было полно. И на базе 408 и 412 и 2140 и 2141 и всяких прочих -ваз 2102, 2104. И ничего удивительного в том что они были в Челнах нет

Речь не идет о пикапах производства АРЗ и гаражного. Речь идет о заводских пикапах АЗЛК

Это вы так по фото определили что он заводской? Ну-ну.