Некоммерческие заводские модели

Предлагаю тут обсуждать и показывать заводские модели, не предназначенные для продажи. Это могут быть как подарочные экземпляры, так и музейные экспонаты, а также, модели по которым строят настоящие машины.
К этой теме НЕ ОТНОСЯТСЯ модели, сделанные для своих личных нужд.

Сообщение от дан

Сообщение от vic1940 Неэтично, я понимаю, , просто к слову: http://molotok.ru/catalog/lot/13756752/ Дядя Федор, зачем окна пропилили?

Пилил не я, такая досталась. это был только кузов. Но у меня к тому времени уже был оригинальный комплектный экземпляр (фото), поэтому на пропиленный поставил колеса, стекла, интерьер и покрасил (другое фото). Теперь просто восстановил статус-кво, смыв краску.
Кстати, слышал (давно) одну байку про эту модель. Якобы один экземпляр ее был подарен Хрущеву во время одного из его визитов на ЗИЛ, и стоял в его рабочем кабинете. Каюсь, но под эту байку я "втюхал" первую модель одному американцу за приличную (для меня) цену. Это была моя первая продажа на eBay. :wink:
И еще кстати. Я считаю, что по многим критериям эту вещь можно считать САМОЙ ПЕРВОЙ масштабной моделью-копией, сделанной в СССР.
Если хотите, можно открыть дискуссию, но наверно, лучше не здесь?

Насколько я понял, эти модели выпускали на ЗИЛе на протяжении не одного десятка лет. Они несколько отличаются одна от другой (но, как правило, подставкой). Предлагаю помещать здесь фото всех попадающихся экземпляров. Просто интересно рассмотреть отличия. Я например никогда не видел колес как на модели Дяди Федора.
Фото своей помещаю. На подставке выгравирована надпись 1917 - 1967 и кремлевский пейзаж.

Для этой темы надо бы сохранить тут фото того самого БелАЗа, который тоже, скорее всего, относится к этой категории моделей.

Подарочные модели тракторов производства ХТЗ из моей коллекции.

Это подарки, сделанные в разные годы товарищу Полякову М.Л., который являлся там, судя по всему, не последним человеком.

1.Модель Т-74 сделана в 1969-1970 гг.

2. Модель Т-150, подаренная ему же в 1975 году

[Jason_Bourne]

Вспоминается заводская модель МАЗа 5551, не помню где про нее читал.

Я считаю, что по многим критериям эту вещь можно считать САМОЙ ПЕРВОЙ масштабной моделью-копией, сделанной в СССР.

Думаю, что лучше будем считать эту Скорее всего, это 1947 год. Даже не только исходя из наклейки (которая может просто указывать на год производства настоящего первого МАЗа, а по технологии изготовления (свинец, характерная черная эбонитовая подставка, как на приборах тех лет) Про эту модель писали в Автомоделизме(и фото было), то, что они стояли в кабинетах руководителей завода. Кстати, соответствие 1:43 (хотя, для таких вещей вообще не масштаб важен, а их наличие в природе... )
Модель из коллекции покойного Рустэма Исмагилова. Сейчас она оказалась у меня, перебравшись из Минска в Пятигорск.

Вспоминается заводская модель МАЗа 5551, не помню где про нее читал.

Да, были "ветеранские" модели МАЗ на рубеже 80-90-х. Я готовлюсь к реставрации такой модели. Она у меня есть, но собранная уже после того, как была сделана та подарочная партия. Вобщем, я хочу ее привести в порядок и попытаюсь воссоздать классический вид. Потом фото покажу, когда сделаю. Гинтарас тоже свой показывал (может, выложит фото тут повторно), но у него тоже собранная. Кстати, я недавно продавал неполный комплект деталей для такого МАЗа, которые тоже могли бы помочь собрать что-то похожее на оригинал, с привлечением своих сил и моделмазовских деталей. Я не помню, вроде даже один комплект у меня лишний остался. Это все ребята на МАЗе нашлепали, что успели, втихаря, на оснастке, оставшейся от выпуска партии для ветеранов.
Ниже фото оригинала, судя по всему. Я держал в руках такую модель у Дятленко.

[Jason_Bourne]

Не послужили ли формы кабины и кузова для создания форм 5551 от Modus90? Очертания кабины что то оооочень похожи.