Странно, однако.
На форуме часто упоминают Schuco, а отдельной темы такой до сих пор почему-то нет.
Восстановим справедливость?
Для почина - модель новейшего VW Touareg вот по этой ссылке, чтобы не дублировать сообщение: http://rcforum.su/showthread.php?p=675422#post675422
Все шукофаны, шуколюбы, шукофилы и даже шукофобы - Willkommen!
Добавляю информацию о производителе:
История марки Schuco берет свое начало в далеком уже 1887 году, когда родился ее основатель Генрих Мюллер. Ему едва исполнилось 17, когда он вместе со своим братом уже начал разрабатывать и изготавливать модели автомобилей, дирижаблей и самолетов. А в 22 года он учредил собственную компанию Bing. Три года спустя, в 1912 году Мюллер оставил Bing и вместе со своим тезкой, местным коммерсантом Генрихом Шрайером образовал компанию по производству игрушек Schreyer & Co. Ее специализацией стали механические игрушки из войлока и плюша, которые благодаря хитроумной и надежной конструкции быстро обрели очень большую популярность. Однако успешный бизнес прервала Первая мировая война.
По окончании войны, в 1919 году компания была возрождена – на сей раз на спонсорские деньги текстильного магната Адольфа Канна, и в 1921 году получила новое, известное и по сей день имя – Schuco. Самым популярным изделием Schuco был …"Чик-чирик" – птичка, сделанная из олова и плюша. Она была изготовлена в количестве 20 млн. экземпляров – в те времена были очень востребованы "самодвижущиеся" игрушки, способные показывать какие-нибудь "фокусы". В середине 30-х в ассортименте появились и игрушечные заводные машинки. Среди них были Wendeauto 1010 1936 года (благодаря хитроумному механизму эта "Возвращающаяся машинка", пущенная по столу, не падала с него, а, достигнув самого края, разворачивалась и двигалась обратно) и Studio I Mercedes-Benz 1936 "Legend of Silver Arrow", ставшие впоследствии легендарными и переиздававшиеся много лет спустя вплоть до сего момента. Производились такие машинки, каждая из которых состояла из более чем сотни деталей, в количестве 8 тыс. экземпляров ежедневно.
Затем производство вновь было прервано войной – на сей раз Второй мировой. Зато вскоре после ее окончания оловянные игрушки Schuco стали экспортироваться в американские магазины игрушек. Дизайн всех моделек и патенты на них в то время принадлежали самому Генриху Мюллеру. Причем особое значение он придавал прочности своей продукции, поэтому испытывал прототипы игрушек, бросая их на пол.
В 1952 году в Нюремберге была заново отстроена и стала самой большой в округе принадлежащая компании фабрика, где на площади 13 000 м² к работе приступили 800 сотрудников. Спустя 10 лет на Schuko работали уже вдесятеро больше человек и производилось 100 млн. игрушек в год.
Однако в конце 60-х компания начала испытывать проблемы. Оловянные игрушки утратили былую популярность. В моду вошли сплавы, пластик и электроника. Но в Schuco слишком поздно опомнились и бросились перестраивать свою работу. 16 ноября 1976 года компания была признана банкротом.
В феврале 1977 года производство приобрела британская компания DCM. Но большая часть оборудования и форм были уничтожены, и к тому же новый владелец не видел смысла в возобновлении производства оловянных игрушек, и выпуск моделей в масштабах 1:43 и 1:66 был прекращен. Однако в 1980 году и эта компания стала банкротом.
Далее марка Schuco был продана фирме Gama – одному из наиболее сильных конкурентов того периода. Тем временем история совершила очередной виток по спирали, и Gama, реагируя на вернувшийся интерес коллекционеров к оловянным игрушкам возобновила производство "шуковской" классики, рассчитывая на прежний успех.
Однако в 1993 году фирма Gama вместе с фирмой Trix были поглощены семьей Манголд (тоже из Нюремберга). Новая производственная стратегия Schuco предусматривала четкое разделение исторических оловянных игрушек (особые усилия были направлены на разработку новой продукции на основе прежней философии Генриха Мюллера) и коллекционных моделей в масштабе 1:43, производство которых было возобновлено, а качество было существенно повышено. Компания к этому времени имела широкие связи с автопроизводителями.
В 1996 году бренды Trix и Gama были проданы компании Maerklin, а производство Schuco продолжилось под собственным именем. Новые модели и реплики исторических игрушек в серии Schuco Piccolo позволили компании достичь большого успеха, и в 1999 году марку приобрела у отошедших от дел Манголдов семья Зибер из Фюрта (городка неподалеку от Нюремберга). В результате этой сделки Schuco теперь – часть группы Simba-Dickie. Этой группе с годовым оборотом 525 млн. евро принадлежат марки Simba, Dickie, Carson, Big, Eichhorn, Noris, Smoby, Simba-Tamiya, и она входит в пятерку крупнейших компаний в индустрии игрушек. В одной лишь штаб-квартире компании работает сегодня 800 человек. Особое внимание в последние годы уделяется повышению детализации и качества выпускаемых моделей. Этому, в частности, способствуют прямые связи Schuco с Audi, Mercedes-Benz, VW, Porsche и Opel. С 2007 года компания также производит модели самолетов под известным брендом Schabak (фирма Schabak, как известно, почила в бозе).
В производственной гамме Schuco сегодня – несколько коллекций.
Коллекция Classic включает:
собственно серию Classic – реплики исторических оловянных машинок
серию Piccolo: реплики исторических игрушечных автомобилей и мотоциклов в масштабе 1:90
серию Miniature Models: Модели прежних лет и современных немецких автомобилей (а также тракторов и других транспортных средств, фигурки людей и т.д.) из сплава в масштабах 1:43, 1:32, 1:18 и 1:10
Коллекция Edition 87 включает модели автомобилей, гоночных машин, грузовиков и специальных транспортных средств в масштабе 1:87
Коллекция Schucotronic 2.4 – радиоуправляемые модели в масштабе 1:18
Коллекция Distler Figures – оловянные солдатики разных армий
Коллекция Forces Of Valor – танки, бронетранспортеры и прочая военная техника в масшабах 1:32 и 1:16
Коллекция Junior в настоящее время в производственной гамме Schuco не упоминается. На протяжении ряда лет в рамках этой коллекции продавались "бюджетные", "детские" модели в масштабах 1:43, 1:72 и 1:87, произведенные на самом деле компаниями Hongwell, High Speed и другими. Вопреки слухам о том, что отныне модели Schuco Junior будут продаваться под маркой Oliex, это не совсем так (об этом см. здесь: http://rcforum.su/showthread.php?p=686747#post686747)
а юниоровскую серию тоже сюда ? или она идёт в тех производителях от кого шуко берёт модели для неё ?
Полагаю, тут у каждого есть свой выбор. Лично я по большей части Junior сюда бы относил, за исключением тех случаев, когда логичнее все же к оригинальному производителю отнести. Так что пусть каждый решает сам.
У меня целая стопка Шуко. Но они все в масштабе HO.
Они выпустили несколько моделей Mini в 43-м:
- Mini British Open, и, хотя слово "бритиш" означает зелёный цвет,
Шуко их сделали в чёрном, сиреневом и бронзовом
- синий, белый и чёрный "обычный" Mini, был вариант с прицепом;
- полностью хромированный Mini в деревянной коробке типа
сигарной, к 50-летию Mini.
Все они очень неправильно выглядят за счёт неимоверно высокой подвески,
как будто это не маленький городской автомобиль на крошечных 10-дюймовых
колёсиках, а вездеход.
Schuco
Линейный вид
