Сообщение от a_shkaev
|
Насколько я понимаю не только на ЗИЛе, но и на других заводах смена модификации проходила не одномоментно. Вы не допускаете возможность переходных моделей?
|
Я знал, что кто-нибудь начнёт оправдывать эти косяки именно данным аргументом. И заранее подготовил ответ. Как ни странно Вам слышать, но я допускаю такой факт. Более того, он являлся повсеместным. Но дело в том, что таких машин, очевидно, было совсем чуть-чуть, и они терялись в огромной массе "определённых" модификаций - как предыдущих, так и последующих. Следовательно - то и достоверной информации (фотографий, спецификаций) по "переходным" моделям было немного. Но каким образом моделистам, как "ручным", так и промышленным, удаётся отыскивать информацию именно по "переходкам"? Можно насчитать уже десятки примеров. Совпадения? Нет, больше похоже на невнимательность или желание сделать "сборную солянку" из разных модификаций - дабы "убить" множество "зайцев" - мол, кому-то нравится такое расположение светотехники, другим - другое. Как вариант - применение фотографий "околхоженных" машин - но это уже избитая тема, я даже начинать о ней не хочу.
В-общем, нынче есть мода делать или "колхоз", или "как-бы переходки", как наиболее простые для быстрого вброса на рынок варианты. Тем более, обязательно найдётся оправдание своим недоделкам, причём его выскажут за фирму другие люди (как и получилось). А где же тогда модели заводских, базовых автомобилей - с конкретно определённым набором тех или иных элементов, и которых было явное большинство? Создаётся впечатление, будто таких и не было - хотя сотни фотоматериалов как новых заводских машин, так и машин в эксплуатации (но не переделанных) свидетельствуют об обратном.
Удивительно - но даже теория вероятности пала перед натиском модельной альтернативной мысли.
Сообщение от ALE-Ikarus
|
Надеюсь их можно будет перенести куда надо , без особых проблем.
|
Моделька за 2,5 тыщи рублей - а если рука дрогнет?
А ведь 130-й у ССМ получился замечательным - ничего "не того" или лишнего (хотя и на него умудрились установить "не тот" кузов). А проектируя модель 131-го - явно куда-то торопились.