машинка была резвая и почти не ломалась, как ни странно Но 5 случаев по КАСКО за 2,5 года - перебор..
КАСКО на ТАЗ? Жестоко.
Была у меня кстати Калина, за полтора года эксплуатации ни одного серьёзного ремонта, и это при пробеге в 63 000 км. что тоже меня удивило. Единственный "самый сложный" ремонт это замена ремня ГРМ после 20 000км. В общем лучше десятки и зубил при средней между ними цене.
Но Матрёшка конечно гораздо лучше.
а что так удивляет? первый случай - отец при движении з/ч нашел бортик, 2-й - въехали в зад на парковке, 3 - украли колеса, 4 - сам зазевался (1-е дтп по моей вине за 8 лет), 5 - на парковке пьяный в хлам урод влетел в крыло, дрифтуя.... Как тут без каско Окупалось каждый год.
Кстати. После 14-й сел на Фиесту когда - не скажу, что земля и небо НО есть одноглавное НО у ино - в любое время СЕЛ и ПОЕХАЛ. ТО раз в 20 тык. КАСКО 4 платежа в год. Бензин каждые 550 км ВСЕ. Больше никаких вопросов (мойку и незамерзайку даж не считаю)
Вот, кстати, верная коняга, с которой делалась моделька. Стойки хотел сначала оставить серебристыми, но в итоге решил, что пусть хотя бы в модели они будут красивыми
Странно, видимо Вам не везло, первый раз слышу что-бы КАСКО на ТАЗе себя окупало.
Да и Калина, к стати, неплохой автомобиль, по крайней мере ни разу не жаловался, а разница между ТАЗом и иномаркой ещё и в управлении, удобстве, безопасности и уверенности на дороге. :wink:
Так поэтому и слил на 55 тык и 2,5 года Кстати, последующий владелец, как я понял, от негатива не избавился - буквально через месяц снес всю бочину левую (куда мне как раз в крыло попадали)....
Да нет, разница есть - я и не говорю. Просто когда сел после НАШЕ на ИНО - не ощутил.. а вот довелось не так давно прокатиться (пусть и пассажиром) как раз на 2114.. Нет уж, пусть будет в 43-м и только