А как вам эти чудовища А.М.Авенариуса. Это вездеходы с лыжно-катковым гусеничным (ЛКГ) движителем. Кстати некоторые из вездеходов с ЛКГ-движителем были построены на ЗиЛе. Так что в "Автомодельном бюро" они точно должны появится.
А вот доволно редкая фото машины с движетелем Кегресса, оттюнингованная на Путиловском заводе (Максимка, может это следовало разместить в разделе Тюнинг ) для дедушки Ленина, чтоб он в Горки мог ездить зимой.
Модель, кстати, выпускается какой-то мастерской во Франции в виде кита (смола+белый металл) и обходится более 100 баксов.
А как вам такой аппаратец? Это первый советский ратрак. Он был создан Львовским СКБ Всесоюзного проектно - технологического и экспериментально - конструкторского института по спортивным и туристским изделиям (ВИСТИ). Слепили из того что было.