Автобусы ремзаводов ("барбухайки") Часть 2

[tomzz]

я думаю наконец надо 2 часть Барбухаикам.

[Tebus]

Милашка "Таджикистан"

[disinfektor]

Периодическое перековыривание "всемирной паутины" на предмет наличия в оной фоток с "бурубухайрами" зачастую приносит свои плоды. Вот две любопытных фотки. На первой (с сайта "Петрозаводский троллейбус") вроде что-то похожее на щёкинский АП-19, хотя может и местная продукция. А вот чего изображено на второй (с какого-то самарского сайта) даже предположить трудно. Очень смахивает на тартусский "ТА"-1, но какого хрена он тогда делает в Самаре?

[den-collector]

Первую фотку не разберешь...а вот на второй действительно что-то интересное. Длиноватый барбухайер В Самаре был АРЗ, который делал барбухайки, ТОЧНО! Но вот имеет ли он к этому отношение, сказать с определенностью нельзя...

[disinfektor]

Первую фотку не разберешь...а вот на второй действительно что-то интересное. Длиноватый барбухайер В Самаре был АРЗ, который делал барбухайки, ТОЧНО! Но вот имеет ли он к этому отношение, сказать с определенностью нельзя...

Да, действительно, вопрос. Было бы изображение покрупнее, а то козявка какая-то. Может это действительно "тартусёнок", а мы его к Самарскому АРЗу пришиваем.

Вот ещё одна "засушенная муха" из той же "паутины" (да простит меня Ааре Оландер за такую шутку). А именно моя любимая "непропорциональная" (т.е. короткая, но с длинной базой в 3700мм) "Кубань". Всё таки много их было.

[disinfektor]

Доделал я полностью все страницы про АТУЛ.
http://www.cars-collection.net.ru/atul.shtml
Новые:
http://www.cars-collection.net.ru/atul_L1.shtml
http://www.cars-collection.net.ru/atul_L2.shtml
http://www.cars-collection.net.ru/atul_L3.shtml
http://www.cars-collection.net.ru/atul_L4.shtml
http://www.cars-collection.net.ru/atul_gaz51.shtml
http://www.cars-collection.net.ru/atul_155.shtml

Выскажите же наконец свои мнения. Такая тема интересная Возможно какой-то модели не хватает? АТУЛ -ЛО который упоминался у нас на форуме явно не завода АТУЛ - поэтому он конечно не включен. Все фотки АТУЛов с моего сайта есть крупного размера (от 1000px) если есть у кого-нить редкие фото АТУЛа или Аремкуза - поменяю непременно.

А где вот этот пепелац ?

Хочу сразу сказать, что не помню адреса сайта откуда стянул эту фотку . Так что звиняйте.

[den-collector]

моя любимая "непропорциональная" (т.е. короткая, но с длинной базой в 3700мм) "Кубань".

Миша! Что ты имеешь ввиду? Старый короткий трех-оконный кузов на шасси ГАЗ-53, а не ГАЗ-52?

[disinfektor]

У меня большие сомнения, что это модель АТУЛа...
http://www.cars-collection.net.ru/atul_gaz51.shtml

В альбоме, посвящённого ленинградским автобусам, этот автобус стоит в ряду ЗИС 154 и ЗИС 155, а не автобусов ленинградского производства. Более того, он подозрительно похож на автобус производства московского АРЕМКУЗа, хотя и подписан в альбоме ГЗА 651.... и характеристики даны на ГЗА 651. Мне представляется совсем простая штука.... хотели обозначить в альбоме ГЗА 651, но подвернулась фотка АРЕМКУЗа - вот и её и поставили.... А к АТУЛу это какое имеет отношение?

А как же быть с тем фактом, что такие "бусики" наличествовали в Ленинграде не только в виде фотографий? Мне, честно говоря, представляется довольно диким то, что Москва могла снабжать автобусами (тем более такими "микробными") Ленинград. Там вроде и своих хватало . К тому же, судя по всему, такими каракатицами не только на АРЗе Ленсовета баловались, но и на Тосненском и Каунасском АРЗах.

[Шелепенков Максим]

А вот чего изображено на второй (с какого-то самарского сайта) даже предположить трудно. Очень смахивает на тартусский "ТА"-1, но какого хрена он тогда делает в Самаре?

Это не бурубухайка - это капотный автобус шкода.

[disinfektor]

Цитата:

моя любимая "непропорциональная" (т.е. короткая, но с длинной базой в 3700мм) "Кубань".

Миша! Что ты имеешь ввиду? Старый короткий трех-оконный кузов на шасси ГАЗ-53, а не ГАЗ-52?

Я имею ввиду стандартный короткий кузов (который на ГАЗ-51А и ГАЗ-52-04 ставили) поставленный на шасси ГАЗ-52-01 (с базой 3700мм). Такую каракатицу можно сразу узнать по очень маленькому заднему свесу. Причём шасси именно ГАЗ-52-01. Это очень хорошо заметно если у автобуса шасси до 1975 года выпуска - передний мост у такого шасси от ГАЗ-51А, т.е. даже зрительно колея уже чем на ГАЗ-53А. А если ещё и старая узкая резина оставлена, так это вообще замечательно.