Классификация коллекционеров масштабных моделей автомобилей по Андрееву
Тема рекомендуется к просмотру ТОЛЬКО при наличии чувства юмора и самоиронии.
Разумеется, классификация условная.
Коллекционеры – живые люди, а значит жёсткому делению на категории не подлежат. Подобно тому, как не существует АБСОЛЮТНО злых или АБСОЛЮТНО добрых людей, в природе не встречаются и «ЧИСТЫЕ» представители того или иного типа из предложенной ниже классификации. В жизни всё сложнее и многограннее, и каждый может сочетать в себе качества всех четырёх типов. Речь идёт, скорее, о внутреннем стремлении, о некоем первичном инстинкте, заложенном изначально.
Кроме того, хочу подчеркнуть, что далеко не каждый по той или иной причине может себе позволить в полной мере проявить своего ВНУТРЕННЕГО коллекционера. Скажем, некий школьник, на карманные деньги покупающий «Автолегенды» в ларьках и с восторгом о них отзывающийся, в душе может быть «железобетонным» снобом, а умельцу, достигшему совершенства в конверсиях, просто негде покупать заводские копии.
Итак,
1. Копийщики дотошные (ЗАНУДЫ).
У них главным требованием к собираемым моделям является точность воспроизведения прототипа: пропорции, деталировка, достоверность окраски, словом – соблюдение всех нюансов. Производитель модели, её цена и степень раритетности, таким образом, не имеют для них НИКАКОГО значения. Лучшая модель – та, в которой меньше «косяков» (а «косяки» эти люди всё равно находят практически в любой модели).
Обладают двумя несомненными достоинствами: во-первых, они самые компетентные знатоки прототипов; во-вторых, как правило, – прекрасные умельцы-конверсионщики.
В силу последнего обстоятельства, заводские модели порой преображаются (в сторону повышения копийности) в их золотых руках так, что определить исходного производителя можно с большим трудом.
Таким образом, если в продаже появляется модель, более приближенная к оригиналу, нежели старая, то менее точная предшественница отправляется в запасники или становится источником деталек для конверсий.
2. Максималисты-абсолютисты (МАНЬЯКИ).
Их девиз: «Если модель выпущена – она должна появиться в моей коллекции!».
Начинают такие люди, как правило, с пополнения своего собрания модификациями базовых моделей, тампованными спецмашинами и копиями одного прототипа от разных производителей, а заканчивают безудержным преумножением сущностей путём покупок одной модели, покрашенной в разные цвета. Строгое соответствие копии оригиналу отходит на второй план, а на первый выходит такой критерий как ПОЛНОТА КОЛЛЕКЦИИ.
У этих людей старая, менее похожая на прототип модель с появлением новой, более копийной, не утратит своей ценности и не покинет экспозиции.
В прототипах некоторые из «максималистов» разбираются не очень, зато являются ходячими энциклопедиями именно в сфере масштабных моделей: кто, что, когда выпустил, каким тиражом, каковы типичные «косяки» и раритетные курьёзы. Именно эти люди могут объяснить, чем артикульные саратовские модели лучше не артикульных, но выпущенных вскоре после исчезновения пресловутого артикула.
3. Ценители эстетствующие (СНОБЫ).
Эти коллекционеры ценят именно роскошь исполнения модели и степень её раритетности. Любопытно, что не менее значимой для них зачастую оказывается сервировка «блюда»: коробочка, упаковочка, бантик на ней и прочая галантерея. Степень копийности опять же оказывается непринципиальной, поскольку на первое место выходят престижность брэнда производителя и тираж модели (чем меньше, тем «круче»).
Каждый объект их коллекции довольно быстро приобретает музейную и художественную ценность именно в силу своей уникальности и НЕ массовости. При этом какая-то часть моделей у представителей первой группы – зануд – может вызвать содрогание своей условной копийностью. Снобов это не особенно волнует. Для них каждая модель не вторична по отношению к прототипу, а самодостаточна, то есть воспринимается не как копия автомобиля, а как ценный артефакт.
Разумеется, при таком подходе какое-либо самодеятельное вмешательство в исходный вид модели исключено.
4. Идеалисты субъективные (ЛИРИКИ). Добавлено 22.11.09 по многочисленным заявкам посетителей темы.
Долго думал, как ОДНИМ словом назвать ту категорию коллекционеров, решающим для которых является какой-то один СУБЪЕКТИВНЫЙ фактор: скажем, «модель должна греть душу» или «она должна быть просто красивой», или «вызывать ностальгические чувства», или «просто радовать»…
Всё, в общем-то, сводится к удовлетворению некой потребности ДУШИ, то есть процессу, рациональному исчислению не поддающемуся, но, в то же время, на практике весьма и весьма прикладному.
В данном случае коллекция является своего рода лирической отдушиной в нашем насквозь рациональном мире, а поскольку удовольствие имеет порой весьма причудливые источники, то каких-то постоянных предпочтений при выборе моделей у таких людей не существует. Модель может «радовать глаз» и «греть душу» независимо от степени копийности, производителя, цены и качества. Это как любовь к женщине.
Как следствие, лирики – самые демократичные (и ТЕРПИМЫЕ по отношению к другим!!!) коллекционеры без претензий, амбиций и закидонов.
* * *
Как видим, факт покупки той или иной модели того или иного производителя по той или иной цене сам по себе ни о чём ещё не говорит, поскольку может быть вызван совершенно разными причинами. Один купит модель «А», потому что она точна; другой купит модель «А», потому что такой у него ещё нет; третий купит всё ту же модель «А», потому что она дорога и редка, а четвёртый - в связи с тем, что "точно такая была у любимого дедушки".
К чему это всё?
А к тому, что здесь представлены четыре разновидности БАЗОВОГО понимания сути коллекционирования. И прежде чем вступать на страницах той или иной темы в спор, рекомендую всякому разобраться – а не спор ли это мировоззрений, пусть и на уровне представлений о коллекции «машинок»? И если «да», то, поверьте, спор лишён смысла.
Так проще будет соблюдать не озвученную в своё время заповедь: «НЕ ФЛУДИ! (да не флудим будешь)»
С уважением, Константин Андреев.
Почитал, здорово написано! Я часто думал о подобных вопроах, но слов не хватало чтобы выразить, даже самому себе
Себя отнесу ко второй группе, за исключением последнего абзаца, пожалуй...
__________________ Словомъ, было хорошо лишний разъ доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нетъ русскихъ дорогъ, приспособленныхъ къ другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
а можно еще добавить категорию "задушевные коллекционеры (собиратели)" 8) ну, типа, ставят на полку то, что за душу берет...
А это наверное самая незамечаемая остальными группа - в спорах не участвуют, их и не слышно
__________________ Словомъ, было хорошо лишний разъ доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нетъ русскихъ дорогъ, приспособленныхъ къ другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
Базовая классификация коллекционеров
Линейный вид
