Андрон - Мои модели и конверсии.

[Андрон]

Начинаю с моделей зил.Настоящие машины собирали у нас в Новоуральске .На заводе \УАМЗ .ЗИЛ .АМУР.\ На постаменте модель первого зила.Модель \Аист\ = комплект для доработки от УС.

[Андрон]

Вторая модель ЗИЛ 157кде.Гражданский вариант с кузовом от ЗИЛ 130.Военные получали уже ЗИЛ131 а эти шли на гражданку .Моя конверсия Аист и комплект У.С.

[Андрон]

Еще пара ЗИС150 .Переделка из Каменецк подольских .Кабины от \Уральского Сокола\

[MMA1963]

Интересное начало!

[Андрей Богомолов]

Еще пара ЗИС150 .Переделка из Каменецк подольских .Кабины от \Уральского Сокола\

Хорошие! =)
Но в глаза бросаются некоторые несоответствия. Я перечислю, а Вы можете выбросить их на помойку, если они не к месту.
1. Задний номер ФЕ 22-86, а не 22-86 ФЕ.
2. Оба номера ФЕ 22-86 написаны не теми цифрами, вот ЧТ 19-58 сделан очень хорошо.
3. Переразмеренные колёса у обеих машин.
4. Поздний полуприцеп ОдАЗ-885 с мелкой гофрировкой вряд ли по времени мог работать в паре с тягачом ЗиС-120 под жёлтым номером.

[Андрон]

Хорошие! =)
Но в глаза бросаются некоторые несоответствия. Я перечислю, а Вы можете выбросить их на помойку, если они не к месту.
1. Задний номер ФЕ 22-86, а не 22-86 ФЕ.
2. Оба номера ФЕ 22-86 написаны не теми цифрами, вот ЧТ 19-58 сделан очень хорошо.
3. Переразмеренные колёса у обеих машин.
4. Поздний полуприцеп ОдАЗ-885 с мелкой гофрировкой вряд ли по времени мог работать в паре с тягачом ЗиС-120 под жёлтым номером.

Спасибо.Номера ставлю какие есть декали чтоб примерно соответствовали времени.А п\прицеп есть старый .Колеса тоже надо менять на правельные.

[Андрон]

Зил 157 от мастерской Замятина .Приобрел на слете в Екатеринбурге .Резина от газ 66 может родную поставлю .

[Андрон]

Обычный ЗИЛ 164 от ДИП .

[Андрон]

Конверсия из зила -каменецк подольского и кабины от элекона .Машину тоже выпускали у нас на УАМЗе.

[Андрон]

Заводские