Очень надеюсь, что представители Classicbus посещают данный форум.
Модель "695Н" получается весьма эффектной. Однако у данной модели замечены две серьезные ошибки, которые, на мой взгляд, несложно и просто необходимо исправить. Надеюсь, что моя информация может в в данном вопросе помочь.
В модели ЛАЗ-695Н "Львов" планируется вариант исполнения машины с четырьмя люками на крыше, соответствующий концу 1970-х - началу 1980-х годов.
Как верно подмечено в 3D-модели, у таких автобусов нижний молдинг - тонкий, в отличие от более ранних вариантов исполнения с овальными стеклянными "аншлагами" над дверьми, где нижний молдинг был широкий и имел черную резиновую вставку. Однако длина нижних молдингов недостаточна. Нижние молдинги у таких автобусов заходили на заднюю часть кузова. Внимательно взгляните на фото машин.
Вторая существенная ошибка - воздухозаборные решетки по углам кузова от машин позднего типа (которые шли с двумя люками на крыше). У модели должна присутствовать тонкая решетка, имитирующая сетку.
Желательно также добавить санитарный люк для носилок на передке. Хотя последние машины такого типа его имели не все.
Надеюсь, что моя информация еще не запоздала, поскольку модель обещает быть очень интересной.
Следует также обратить внимание на форму окна водительской двери - оно еще со стеклоподъемником и глухой верхней частью, а не сдвижное, как у более поздних машин.