Tatra-T4D Dresden

[Манул]

Производитель: Premium ClassiXXs
Код модели: PCL47135
Масштаб: 1:43
Материал: Металл+пластик
Размеры упаковки (см): 40x11x12
Вес брутто (гр.): 975
Дата выхода: 8 ноября 2022 г.

[Манул]

Очередной перекрас модели трамвая Tatra T3 на костромских формах, продаваемый под видом Tatra T4D в упаковке от Premium ClassiXXs. Чёрт меня дёрнул заказать себе и приятелю. Боже мой, знали бы вы какое убожество мне пришло! Друг вертел-вертел в руках и всё-таки решился забрать один из этих хламов, хотя я предлагал вернуть оба. Я же свой с радостью отправил обратно в этот же день.

Надо сказать, что в моей коллекции есть 3 из 4 видов этих трамваев первого тиража (2019 год) - оба от SSM и бежевый лейпцигский с тёмно-синей полосой. Если целенаправленно искать в них дефекты, вооружившись хорошей лупой, то найти их, наверное, вероятно, но все они незначительные, уровня "пылинка в краске", и качество сборки на них лишь немногим уступает моделям от DIP. То есть, по меркам "Костромы", все три моих трамвая T3/T4 практически идеальны.

Что касается вот этого второго тиража, то в случае c трамваями от PCL это просто какой-то позор. Очень хотелось бы, чтобы все глубокоуважаемые мной господа, которые являются конечными бенефициарами бизнеса костромского конгломерата, посмотрели на эти фотографии и задали себе резонный вопрос - поставили бы они на свои полки такое форменное безобразие или нет.

Очевидно, что нынешние тиражи собираются на другом заводе и другими людьми, чьи услуги обходятся в десять или двадцать раз дешевле. Иного объяснения такому катастрофическому падению качества сборки у меня нет.

Не столь давно на Скалебее продавали пражский вариант за 17 000 рублей из тиража трёхлетней давности. Я обратил внимание, насколько же он аккуратно собран и окрашен. Даже тоненькие полосочки на бампере идеально ровные. И какой шлак Кострома гонит нам сейчас!

На моделях, которые сегодня я имел несчастье осмотреть через бокс (его даже не пришлось вскрывать - настолько катастрофический брак, что всё видно через дисплей-кейс), трещины на средних дверях - металлическую часть вбивали в пластмассовую силой и сломали.

Огромные сопли клея по всему периметру корпуса, которые убрать невозможно, тут поможет только полный перекрас. Спереди же, вместо того, чтобы вставить металлический корпус в донышко, его силой вдавили внахлёст. На одном из трамваев ещё и отсутствовали оба передних повторителя.

Собственно, моя коллекция трамваев в этом году тупо споткнулась о запредельно дрянное качество продукции "китайско-костромского кооператива". Я до сих пор так и не купил ЛМ-68, КТМ-8, МТВ-82 в первом варианте окраски, не говоря уже про все эти новые перекрасы и две первых Татры.

А всё потому, что с большой вероятностью, мне придёт отвратительный по качеству мусор, который без перекраса не исправить, а значит, нужно будет отправлять обратно, так как модели я покупаю не под перекрас, а под выставление на полку.

Резюмирую - это самые омерзительно собранные модели производства "китайско-костромского совместного предприятия", которые мне доводилось держать в своих руках. На данный момент "премиальным" в продукции Premium ClassiXXs является только название. После того как избавился от хлама, тщательно вымыл руки. Теперь осталось дождаться возврата денег на счёт.

[sand87]

по ширине модель абсолютно идентична T3?