Супермодели 1:8 (Pocher, аниме) - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

vic1940 · 27.04.2006, 04:17

Масштаб 1:8 коллекционерам-моделистам известен давно. Еще до Второй мировой войны Citroen делал игрушки-копии своих автомобилей из жести в масштабе, близком к 1:8. И сейчас кое-что продолжает выпускаться. Но это либо обычные пластиковые киты с не самой детальной проработкой (Heller, Monogram), либо микросерийные работы профессионалов с запредельными ценами. Например, цены моделей Antonietti-Bossac достигают 15 - 20 тысяч долларов.
На рубеже 70-х Arnoldo POCHER из известной итальянской компании Rivarossi (ж/д модели) задался целью заполнить пустующую нишу между упрощенными китами и дорогими творениями профессионалов. И уже с первой моделью FIAT 130 HP GP France 1907 добился замечательного успеха. Модельный рынок и коллекционеры приняли идею, и компания просуществовала почти 30 лет. Основой успеха было массовое производство (и как следствие - не самые высокие цены) и очень детальная разработка, допускающая максимально возможную копийность со многими функционирующими узлами. Пожалуй, самой проработанной была модель K/75 Rolls-Royce Torpedo Cabriolet 1934 Phantom II:
-- 2905 деталей,
-- Работающие рулевое управление и подвеска на листовых рессорах,
-- Работающий привод всех тормозов от ножной педали (судя по этому, на прототипе были механические тормоза),
-- Ручной тормоз на задние колеса,
-- Фары зажигаются выключателем на приборной доске,
-- Раскладывающаюся кожаная крыша,
-- Работающие от рукояток дверные замки,
-- Подьемные стекла в дверях,
-- Сиденья обшиты кожей и подпружинены витыми пружинами,
-- Заводной рукояткой приводится в движение коленвал, шатуны и поршни, и через редуктор и клиновый ремень также вентилятор, генератор и магнето.
При разработке моделей использовались заводские чертежи и существующие музейные оригиналы. В словацком журнале "Stop" (1978г.) я прочел следующее (буквальный перевод):
"..для разработки модели K/72 Rolls-Royce Phantom II 1932 прототип предоставил неназванный владелец, единственным условием которого было - разобранный автомобиль тщательно законсервировать и аккуратно заново собрать". Не могу сказать, насколько это достоверно.
К 1999 году каталог моделей POCHER CLASSIC состоял из 21-й позиции (некоторые модели перевыпускались с новыми индексами):
--K70/77/88 FIAT 130 HP GP France 1907
--K71 Alfa Romeo 8C 2300 Monza 1931
--K72 Rolls Royce Phantom II Drop Head Sedanca Coupe 1932
--K73 Alfa Romeo Spider Touring Gran Sport 1932
--K74/K93 Mercedes Benz 500 K/AK Cabriolet 1935
--K75 Rolls Royce Torpedo Cabriolet Phantom II 1934
--K76 Bugatti 50 T 1933
--K78 Alfa Romeo 8C 2300 Monza "Muletto" GP Monaco 1932
--K79 Volvo F12 Intercooler truck
--K80 Mercedes Benz 500 K Roadster 1936
--K81 Alfa Romeo 8C 2600 Mille Miglia - Scuderia Ferrari
--K82/K94 Mercedes Benz 540 K Cabriolet Special 1938
--K83 Rolls Royce Phantom II "Ambassador" 1933
--K84 Bugatti Coupe de Ville
--K85 Mercedes Benz 540 K Classic Roadster
--K86 Bugatti 50 T Superprofile 1932
--K87 Volvo F16 "Globetrotter" truck
--K89 Alfa Romeo Touring "Elegant"
--K90/K95 Mercedes Benz 540 K "Rumble Seat" 1936
--K91 Mercedes Benz 540 K "The True Roadster"
--K92 Alfa Romeo "Dinner Jacket" Coupe
Начиная с номера К91 фирма перестала делать сборными спицованные колеса, диски стали отливаться в одной пресс-форме. "Изюминка" компании исчезла, и интерес к новым моделям резко упал. Возможно, это и стало первым толчком к банкротству фирмы в 1999-м году....

---------------
дядя Федор

vic1940 · 27.04.2006, 04:49

В 1989-м году POCHER выпустил первую модель новой серии POCHER PRESTIGE. Фирма успела выпустить несколько версий трех современных спортивных суперавтомобилей - две Ferrari, Testarossa и F40, и одну Porsche. Обе Ferrari были из металла (кузов) и пластика (все остальное). Хотя, казалось бы надо наоборот, если добиваться соответствия прототипам. А у Porsche 911 кузов модели - пластмассовый, хотя у прототипа он алюминиевый. Куда их головы торчали?

--K51 Ferrari Testarossa red
--K52 Ferrari Testarossa Spider White
--K53 Ferrari Testarossa "Black Star"
--K54 Ferrari Testarossa Sportster red
--K55 Ferrari F40 Red
--K56 Ferrari F40 Yellow
--K57 Ferrari F40 GP NL
--K58 Ferrari F40 GP Italy
--K59 Ferrari Testarossa "Targa" Convertible
--K60 Ferrari F40 Black
--K61 Ferrari Testarossa Silver Special
--K63 Ferrari Testarossa Yellow
--K30 Porsche 911 Black
--K31 Porsche 911 Silver
--K32 Porsche 911 Yellow
--K33 Porsche 911 Blue
Был еще анонс К62 Ferrari F50, но судя по всему дальше мастер-модели дело не пошло...

----------------
дядя Федор

vic1940 · 27.04.2006, 05:16

Впервые я прочитал о моделях POCHER в начале 70-х в каком-то иностранном автомобильном журнале. Помнится, когда я узнал, что цена модели заводской сборки (POCHER предлагал и такую возможность) сопоставима с ценой подержанного настоящего автомобиля, то подумал - Ну, это не для нас... Но лет через десять на выставке моделей в Праге увидел пару собранных моделей "живьем", и в голове заскребся таракан - а почему бы и нет? А еще через некоторое время появились и некоторые возможности, не столько финансовые, сколько организационные... Первую модель помог раздобыть мой хороший приятель из Женевы, тогдашний президент местного клуба коллекционеров. Это была К55 Ferrari F40 из серии PRESTIGE.
Надо сказать, что ошеломление было меньшим, чем я ожидал. Сначала даже показалось, что это просто увеличенный в 2 с небольшим раза кит Bburago 1:18. Ну, конечно, разница есть, все-таки 515 деталей, работающая подвеска и реечный рулевой механизм, детальная обвязка двигателя, дверные замки защелкиваются "хлопком" и открываются кнопкой и т.д. Тем не менее есть возможности для совершенствования и доводки, чем я и занялся не торопясь и не суетясь, растянув удовольствие на полгода....

-------------------
дядя Федор

vic1940 · 27.04.2006, 05:24

....Еще тройка снимков K55 Ferrari F40
На третьем снимке маленькая F40 - в масштабе 1:43 (Herpa).

------------------
дядя Федор

vic1940 · 27.04.2006, 06:13

А вскоре представилась возможность получить и настоящий POCHER CLASSIC. Удалось выйти на отдел сбыта самОй компании, и обошлась модель примерно в половину магазинной цены.
Выбор пал на последнюю (на то время) модель K90 Mercedes Benz 540 K "Rumble Seat" 1936. Когда принес с почты и распечатал огромную коробку, радости было, как говорится, полные штаны; надеюсь, это состояние уже многим знакомо :wink:
С полгода заняло изучение содержимого коробки, инструкции (30 стр. А4) и продумывание последовательности сборки.
Оказалось, что из заявленных 2368-ми деталей почти половину составляет крепеж - болты, гайки, винты, шайбы, саморезы и т.п. Каждое колесо собирается из почти 130-ти деталей (спицы и тендеры отдельно!), а всего колес - 6.
Понял, что всю пластмассу надо красить, несмотря на то, что "все детали выполнены в соответствующих цветах", как обьявлено в инструкции.
В общем, занимался я этим Мерседесом в итоге года два - без спешки и с перерывами. На сборку одного колеса уходило не менее 8-ми часов чистого времени...
После того как закончил и пару недель полюбовался содеянным, руки начали чесаться снова, и начала созревать идея - модель разобрать (благо способ сборки позволяет), улучшить что можно (материалов к тому времени поднабралось), перекрасить кузов, некоторые детали изготовить самому - и собрать автомобиль заново.
В этом состоянии пока и нахожусь

Пару замечаний напоследок.
-Некоторые детали из хромированной жести режут глаз, напоминая жестяные игрушки 50-х годов. Это рама ветрового стекла, дверные ручки, рукоятки крышки "тещиного" места.
-Форма и рисунок стекол фар не соответствует найденным фотографиям оригинала.
-И самое неожиданное - ошибки в геометрии и пропорциях кузова - двери явно длиннее, чем должны быть, а радиатор смещен немного вперед относительно передней оси. Хотя это только визуальное впечатление, с заводскими чертежами сравнить не было возможности.
И все же, все же... Недостатки нисколько не омрачили удовольствия, полученного "в процессе". Это почти как собираешь настоящий автомобиль, только меньшего размера (с большими есть некоторый, хотя и минимальный опыт).
На картинках - сначала некоторые страницы инструкции по сборке...

-----------------
дячдя Федор