АМО Ф15, Полуторки.... Вадим

[VADIM02]

Автобус Уайт АМО попытаюсь сделать в 2х вариантах :с поднятым и сложенным тентом Если получится, то и Уайт АМО с деревянным кузовом и штабной и автобус мастерских ВЦИК будут в 2х вариантах. Параллельно работа идет и над штабной машиной.
Критика и предложения приветствуются.
Спасибо за внимание.
С ув. Вадим.

[PB]

1. Колесо - ступичная часть. Скорее всего, колесо на модели стоит для антуража и не от этой машины.
2. Не вижу на фото настоящей машины радиусного завала вертикали бортов бортов к раме. Такое ощущение, что там все прямо вертикально или близко к тому.
3. Не вижу на фото настоящей машины перелома линии борта в плане в районе спинки переднего сиденья. Такое ощущение, что там тоже все прямо. Линия борта расширяется трапецией от лобового стекла до задней стенки без перелома.
4. У вас есть фото настоящей машины сзади?
5. Что будет с шасси? ИМХО, там что угодно (удлиненное шасси АМО Ф15?), но не White TAD с колесами (или мостами) от АМО.

[VADIM02]

Здравствуйте, Павел.
Спасибо за внимание к моим работам и активное участие в процессе работы над копийностью модели, что бы это была модель настоящей машины, а не игрушка или фантазия. К сожалению, по крохам той информации, что дошла до нас, практически невозможно сделать настоящую копию тех машин. Но по этой причине не делать их и забыть о них согласитесь, кощунство. Штабной автомобиль уже много лет назад был начат. Но только сейчас нашлась информация по нему, позволившая закончить работу над ним, с полной уверенностью в том, что все, что о нем известно на данный момент воплощено на модели.
С автобусами Уайт АМО та же история, только информации пока намного меньше, чем со штабной машиной. И вот благодаря подсказками и предложениям всех неравнодушных пытаюсь восстановить вид реальных машин.
По Вашим замечаниям.
Колесо на фото от этой машины (взята запаска с АМО Ф15). Ступичная часть будет как на фото , с крепежем в 4х местах. Колесо на модели стоит для антуража.
Обводы борта соответствуют тем, что видно на фото (выделено зеленым) . Исправлению подлежит наклон верхней части кузова (выделено красным).
Ходовая стоит вся с УАЙТ ТВС. На фото прекрасно виден передний мост, задний мост, левый руль. От АМО только колеса.
Спасибо за участие в создании моделей.
С ув, Вадим.

[PB]

Горизонтальная плоскость А видна практически до самого заднего крыла. У вас она прячется под кузовом.
Подножка на заднем крыле Б будет?
Редуктор перед задним мостом, обведенный кружочком, точно должен быть?

[VADIM02]

Горизонтальная плоскость видна , кузов на раму был просто наложен, возможно сместился в процессе фотографирования. На счет редуктора не уверен. Делал ходовую давно, по найденным в то время фотографиям. Сейчас есть фото рам Уайтов с редуктором и без. Буду решать этот вопрос тоже. Подножки будут. Они идут отдельной деталью, а крепить на кузов для фотографии проблематично, разве что на пластилин... Фото машины сзади нет, есть вид сзади только у Уайт АМО с деревянным кузовом. Он тоже а процессе работы.
Спасибо за участие.

[VADIM02]

Итог уходящего года...