FERRARI Collection (IXO) издательства Fabbri -регулярная серия

[VictOr_I]

Сегодня видел живьём №1 и №2...
Если подсунули не тестовые, то впечатления вполне благоприятные.

Итак, заявлено:
1 360 Modena............18.01.12
2 Enzo......................08.02.12 (далее - раз в 2 недели)
3 F 2002
4 F50

Как там в тесте было??? Так же? У кого есть достоверные данные?

Тираж - 350 тыс.

с №2 - папка чёрного цвета.

[IvanS]

В тесте было тоже самое только еще 5 номер был 250 Testa Rossa

[Vovo]

Ура!!!! По телевизору (канал СТС) прошла реклама, конкретный срок выхода не назвали сказали скоро. Так что ждем.

[IvanS]

Инфа из параллельного мира
№1 360 MODENA
№2 FXX 2005 – Подставка для журналов
№3 458 ITALIA
№4 CALIFORNIA CABRIO

http://sk-press.ru/2011/12/anons-kol...ri-collection/

[Vovo]

По сложившейся традиции старт серии произошел раньше заявленного срока. Серия в продаже.

[serfedor]

Регуляр упростили по сравнению с тестовой, не говоря уже о европах...
Хамы! ©

Ну вот и я приобрел...Упрощение: диски,блок фар на тесте отдельной деталью,выхлопные трубы на тесте отдельной деталью,салон на тесте гораздо лучше проработан.Движки одинаковые.Окрас по качеству одинаково хорошо.По поводу дисков: в тестовой колеса вращаются отдельно(тормозные диски остаются неподвижны).Логотип Ferrari на ступице в тесте цветной. Ну и фото.

Только,что обнаружил,часть движка напрочь отсутствует,или это мне так повезло

[Bender-x100]

Докраска недокрашенного.
Докрасил черные места салона по подобию теста в основной бежевый цвет; отогнул зеркало и подкрасил его в черный.

[vlad]

Это то, о чём писал Максим в Вел. Авт.Войне

Журналка, в том виде, в котором она существует сейчас, не будет дорожать. Это не выгодно издателю. Скорее она будет упрощаться, что бы оставалась доходность на прежнем уровне, при стечении худших обстоятельств. .......

[vlad]

Общие замечания с //

"Я насчитал 14 упрощений! Может кто-то найдёт и больше.

1 - фары, 2 - глушители, 3 - тормозные диски с колёсами одной деталью, 4 - тормозные диски без перфорации, 5 - эмблемы на дисках чёрно-белые, 6 - не отогнуто зеркало в салоне . Это вам ничего не напоминает? )))))), 7 - на руле отсутствует эмблема,
8 - не покрашена торпеда, 9 - на торпеде нет надписи "Модена", 10 - пол и сиденья покрашены одним цветом, 11 - боковые карты салона не покрашены вовсе, 12 - на центральной консоли не покрашены элементы управления и магнитола, 13 - ручник вообще не покрашен, 14 - на днище отсутствует мотор.
Но и это ещё не всё, к сожалению конечно, на кузове имеются царапины, на зеркалах серебрянка нанесена наперекосяк так что надо подправлять, глушители также требуют подкраски серебрянкой, ну и салонное зеркало, о котором я уже упоминал. Ну и чем это лучше "Суперкаров" ? Посмотрим, что будет в следующих выпусках.

Если бы в тестовом выпуске эта модель была бы в точно таком же исполнении, то это не испортило бы так сильно настроение. По крайней мере народу не было бы так обидно. А то в тесте нам выпустили конфетку, а сейчас в тот же красочный фантик завернули .... ну понятно что )))
__________________
15)нижняя часть торпеды другая-уже теста на 2-3мм

__________________

хочу обратить внимание тех, кто только собирается приобрести данную модель.
из замеченного брака:
- волоски и пылинки или песчинки под краской (выглядят как мерзкие прыщики, особенно на крыше)
- у нескольких отсмотренных экземляров проблемы с тормозными дисками - такое ощущение, что их давили изнутри, в результате трещины и куски, торчащие между спиц колеса наружу, причем покрашенные. также на колесных дисках нередки заусенцы от литья
- комплектность зеркал и салонных причиндалов... должен быть рычаг ручника
- лохмотящиеся заусенцы на головной оптике
- соответствие декалей положенным местам - чернение воздухозаборников может съехать до полумиллиметра, что крайне заметно
- передние стойки могут не быть гладкими... напильниками их там доводили, что ли?
- мелкие, но заметные царапины на растре стекол - лобового и заднего - там довольно широкие штрихи матовой краски, а на ней очень заметны все огрехи
- иногда видны заусенцы зеркал заднего вида в месте их крепления к стойкам

а в целом модель понравилась, не сравнить с теми же СуперКарами... то ли из-за того, что салон разрисован, то ли, действительно немного иная ценовая категория...
из замеченных конструктивных просчетов - только уже упоминавшиеся недоделанное салонное зеркало и мотор, состоящий из двух возлежащих на каркасе ГБЦ. "

__________________

[IvanS]

Регуляр упростили по сравнению с тестовой, не говоря уже о европах...
Хамы! ©

Сравнивал Ф50 итальянскую и русскую тест- один в один