Ух нифига себе! Есть у меня кит МТЗ-82 от РТМ. Теперь можно будет полностью перебрать журнальный МТЗ-50, подсмотреть у РТМовского как понарядней всё подкапотное сделать, добавить фары и травленку и будет красота!
Вот ироды, нашли время для начала продаж! Я вторую неделю болею, насморк так и не проходит, а завтра придется ехать почти 100км за тракторами.
Слава держись! Будет и на твоей улице праздник- МТЗ-50 в 72м если разберемся как переднюю ось делать .
Планы на 2012: освоить изготовление резины (январь), освоить процесс фототравления (до весны), холодный ядерный синтез в домашних условиях (к концу декабря)
Фары "упростили", для стартовых 99р. Но места под них имеются, даже углубления под сверловку намечены. Судя по картинкам на картонке, у следующих двух (ДТ-54 и Т-16), они присутствуют... "Универсалу", вроде не положены... Кстати, "Универсал", на картинке, вызывает самое большое беспокойство... Что то с размерами колёс не так... Я планировал в трёхколёску один переделать, теперь в сомнениях...
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд! Визитка и список Фордов, в ней представленных
А меня ДТ-54 расстроил. Ведь один из самых массовых и красивых тракторов. А здесь у него окошки какие-то круглые. И цвет уж больно весёленький. Неидентичный натуральному цвету "все оттенки серого".
Обидно.
Снизу, не развальцовка, а гнёзда винтов, крепления к подиуму. То ли винт, то ли, действительно, развальцовка, прячется под передним мостом. Рама и капот, точно металл. движок, не могу точно понять из чего. Кабина, передний мост, прочий "обвес" - пластик.
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд! Визитка и список Фордов, в ней представленных