Легкая доработка и покраска салона Т-3 (ГАЗ-69) Подметально-уборочная машина

[PauK]

Доводка модели и покраска салона.

[plyus76]

Пока смотрел футбол ...
/вернее, слушал)/

[Bender-x100]

Мой вариант машины коммунального хозяйства.
Внутри металлические части окрашены под заводской цвет ГАЗ-69, а бак под краску третьего авторемонтного завода города Москвы; в моей машине перегородку поставили, чтобы не очень залетал песок к водителю.

По кузову. Притонирована решетка, зеркала и горловина бензобака - краска ремзавода; ободки фар - черные; остекление сдвижными форточками; номера Московские, серия государственных автомобилей; механизм пневмоподъемника со шлангом давления (китайцы внаглую не укомплектовали) сделан заново; ну и мой вариант крышки люка над бункером для засыпки песка;уплотнители-резинки выведены на боковых и заднем стеклах.

[serfedor]

Люк за полчаса, включая покраску и сушку.

[fr.roman]

Мой вариант машины коммунального хозяйства.
По кузову. Притонирована решетка, зеркала и горловина бензобака - краска ремзавода; ободки фар - черные; остекление сдвижными форточками; номера Московские, серия государственных автомобилей; механизм пневмоподъемника со шлангом давления (китайцы внаглую не укомплектовали) сделан заново; ну и мой вариант крышки люка над бункером для засыпки песка;уплотнители-резинки выведены на боковых и заднем стеклах.

"Волосатость" придать "подметалке" и цепь заменить на натуральную, недурственно в принципе, как продолжение??

[Денисовец]

1. Насколько я понимаю, бункер, установленный в задней части Т-3, применялся как для сбора мусора с мостовых летом, так и для загрузки в него песка зимой. В журнале написано, что через какое-то время от установки пескоразбрасывателей отказались ввиду несоответствия объема бункера объемам ковшей экскаваторов. Вопрос: после отказа от установки пескоразбрасывателей на Т-3 сохранила ли машина люк в крыше над бункером или предложенная нам в АНС модель все же выполнена правильно и представляет собой более позднее исполнение?
2. Из текста журнала вытекает, что Т-469А появился после снятия с конвейера базового автомобиля ГАЗ-69. А вот было ли унифицировано все навесное оборудование этих машин? Можно ли перевесить с Т-3 на "уазик" плуг и щетку и назвать это Т-469А или же для УАЗа было разработано все заново, с учетом разности конструкций базовых машин? Или просто все навесное было слегка доработано по месту (в чем тогда отличия?)?

Краткие ответы на поднятые вопросы, полученные в личной переписке с Максимом Шелепенковым:
"1. Мне не довелось лично рассматривать эти Т-3, но насколько я понял из литературы, бункер для песка и сбора смета это не одно и тоже. Летняя модификация это отдельная история - там многое по другому было. А вот с зимним вариантом я понял, что после того как перестали ставить бункер, то и люк сверху за ненадобностью убрали. На модели сделано не правильно. Там оставлен механизм пескоразбрасывания но нет люка сверху. Для достоверности надо этот мехнизм удалить!
........ Но при этом нужно иметь в виду, что пескоразбрасыватель на модели сделан почти правильно. Мы привыкли, что песок разбразывается крутящимся горизонтальным диском. У Т-3 было не так - там была подбрасывающая лопатка, которая двигалась в вертикальной плоскости. На неё сыпался песок а она его подбрасывала и он активно разлетался в стороны. Ну, примерно как с настоящей лопаты.
2. На базе УАЗ-469 было две тратуароуборочные машины с разной внешне навеской. Был вариант, который 100% повторял Т-3, а был, который являлся продолжением летнего варианта Т-3. Похоже, что это было тоже самое деление (сам только что догадался!). Так, что простая перестановка навески на УАЗ-469 допустима."

[djonni.d]

Все люки прилаживают, а уменя вот что вышло(((

прикольно получилось, нравиться мне милицейская тема на 69

[OlegGT]

А вот с зимним вариантом я понял, что после того как перестали ставить бункер, то и люк сверху за ненадобностью убрали. На модели сделано не правильно. Там оставлен механизм пескоразбрасывания но нет люка сверху. Для достоверности надо этот мехнизм удалить!

Только вот вопрос со стеклом в задней двери так и остаётся открытым. Раз изначально стоял бункер то зачем нужно стекло? И по размеру люка никакой информации.

Столкнулся с проблемой, нет в нашем городе маленьких ёршиков. Решил делать его сам из малярного валика. Снял с валика скальп :icon_twisted: отрезал полоску шириной 3-4мм. и наклеил на зубочистку спиралью, лишнее отрезал. Валик был белый поэтому повалял его в порошке из ржавчины и стряхнул. Цена вопроса 12руб + 1 зубочистка + несколько капель суперклея = бесплатно
P.S. Валик надо брать с коротким ворсом.

[Денисовец]

Только вот вопрос со стеклом в задней двери так и остаётся открытым. Раз изначально стоял бункер то зачем нужно стекло? И по размеру люка никакой информации.

Про стекло не спрашивал - модель ко мне стоит передом (а к лесу задом ), так что я совсем забыл о его наличии. Примерные размеры люка можно прикинуть по приведенной в сопроводительном журнале схеме - вроде пропорции не сильно искажены на этом эскизе.

За валик - отдельное спасибо! Использовать его даже в голову не приходило :icon_redface:

[zagnetny]

Снял с валика скальп
[/B]P.S. Валик надо брать с коротким ворсом.

а как снимать эту щетку, она хрупкая?