Вот вторая модель пришла из трех новооткрытых - француз 1953 Hotchkiss Antheor (версия фаэтон люксового автомобиля Hotchkiss Anjou). Выпущено всего 40 открытых двухдверных. Руль справа, видимо, много сделано для Англии.
Сначала думал ограничиться одной, но они очень разные, решил докупить такую Феррари 250GT SWB в пару к 250GTE, что в коллекции. Качество и исполнение поздних моделей Bang (в большом боксе без защелок) мне очень нравится, это и натолкнуло на такую идею. Мне известно только о двух таких моделях. Цвет классный.
Третья машина из моих открытий. Многие, как и я, думали, что Бугатти - это довоенные и реинкарнация из 90-х. А вот, оказывается, кроме малютки, они выпустили в начале 50-х такую машину. Cделали аж 8 штук! Модель Иксо, выиграл за 10 долларов.
Мне она нравится меньше двух других "открытий".
Купил VW Hebmuller, cделал исключение - 1949, годом раньше моего временного промежутка. Но нравится эта версия Жука, которой мне не хватало для полного комплекта модификаций. Долго искал двухцветный с такими шинами. Переизданные в Максичампс одноцветные не хотел, потому что раскрашенный салон и доска приборов в цвет у них отсутствуют.
Собрал второй кит АВД. С этим пришлось повозиться. Исправил бока (загибаются вниз, а не расширяются как у 469) и ребра на капоте (7, а не 6, как на серийном). И наложение маски заняло часы работы. Прилагаемые декали зеленые! Добавил ручку на доску приборов.